其實(shí)，舊電瓶有2大用處，只是一般人不知道罷了。價(jià)值一：翻新再利用對(duì)普通人來說，舊電瓶沒有太高的價(jià)值，可是在專業(yè)人士的手中，舊電瓶其實(shí)還有很多挽救的機(jī)會(huì)，他們可以對(duì)舊電瓶進(jìn)行翻新，只需要換一個(gè)嶄新的外殼就行了，翻新之后，舊電瓶還能正常使用，雖然壽命不如新電池，但也能用很長(zhǎng)一段時(shí)間。外行人根本就看不出來什么是翻新電瓶，所以店家就能以新電池的價(jià)格賣出去，輕輕松松賺到幾百塊錢。

總而言之，舊電瓶回收行業(yè)當(dāng)中有很深的門道，外行人很難搞明白，新電車的電瓶能用4年左右，但更換了全新的電池之后，連2年都堅(jiān)持不了，如果出現(xiàn)這種情況，多半是換到了翻新電瓶。

電動(dòng)車的舊電瓶?jī)r(jià)格相差很大，便宜的一百多，貴的舊電瓶可賣七八百，那么，為什么會(huì)有這么大的差別，我們?cè)谫I電瓶的時(shí)候，價(jià)格差別有一個(gè)很大因素，就是品牌，一線品牌會(huì)貴于二線品牌，但是，在舊電瓶中，這一點(diǎn)得不到體現(xiàn)。

如何處理電動(dòng)自行車廢舊電池成為一個(gè)當(dāng)今環(huán)保焦點(diǎn)，國(guó)家相關(guān)部門和高校專家學(xué)者呼吁，應(yīng)盡快建立電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收機(jī)制，做到綠色環(huán)保消費(fèi)。

在電動(dòng)自行車環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動(dòng)自行車電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會(huì)責(zé)任的角度，本著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí)，呼吁政府部門對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對(duì)電動(dòng)自行車廢舊鋰電池的回收機(jī)制。