四川南充架橋機租賃公司公路架橋機設備本身的原因：懸臂橋機需要吊梁通過橋頭路基對齊，行走時重心高，軸重大，易傾覆。

公路架橋機組裝時，由工作人員指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前輪采用木楔制動，避免滑動。在裝配過程中，安排工作人員對桁架進行水平檢查，保持設備的穩(wěn)定性，嚴禁不同步提升桁架。同時，遵守以下規(guī)定：

1.組裝地基壓實，保證密實度和平整度，寬于臺面2-3米。

2.裝配現(xiàn)場應關閉，禁止閑置人員進入。進入裝配現(xiàn)場的工作人員應戴帽和防護鞋，桁架梁上的工作人員應系好帶。

3.高速鐵路貨架設備的組裝應由負責人和指揮人員負責現(xiàn)場指揮，并按照自下而上的操作流程進行組裝。組裝桁架梁時，應設置枕堆，并嚴格檢查各部件的安裝情況。安裝電機時，確認旋轉(zhuǎn)方向，功能相同的電機轉(zhuǎn)向應相同。安裝液壓部件時，注意進出 口位置不能反向安裝。

4.組裝高鐵架設備，配合汽車起重機運行，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，由一人現(xiàn)場指揮。起重機不得用挖掘機、裝載機等工程機械代替。

5.主要采用單梁或雙梁架橋機，但其結(jié)構(gòu)仍不合理，如體長、自重、軸重、重心仍較高，無保護裝置。一旦發(fā)現(xiàn)高速鐵路運輸架設備傾斜，就無法看到傾覆。

6.該設備是一種復雜的設備，有許多操作過程，每個部件或過程都存在問題。由于關鍵部件的運行故障或關鍵過程的運行故障，也存在設備傾覆事故。

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