輪胎又是易損件，且價(jià)格較貴，其價(jià)格約占裝載機(jī)總成本的7％—15％，占機(jī)械成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的14％—25％。因此，就裝載機(jī)來(lái)說(shuō)，輪胎的正確選用與使用，限度地延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的意義。

輪式裝載機(jī)輪胎選用主要應(yīng)滿(mǎn)足：保證工作負(fù)荷、在載重條件下達(dá)到允許的車(chē)速及在正常的使用工況下滾動(dòng)阻力小、牽引性好、使用壽命長(zhǎng)等要求。

裝載機(jī)駛近卸料地點(diǎn)后，再將鏟斗提至所需高度，向前推鏟斗操縱桿，使鏟斗前傾卸料；若進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，在距車(chē)箱一定距離處，提升鏟斗至卸料高度，緩慢駛近車(chē)箱卸料。

斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。