輪式裝載機輪胎選用主要應(yīng)滿足：保證工作負(fù)荷、在載重條件下達(dá)到允許的車速及在正常的使用工況下滾動阻力小、牽引性好、使用壽命長等要求。

裝載機駛近卸料地點后，再將鏟斗提至所需高度，向前推鏟斗操縱桿，使鏟斗前傾卸料；若進(jìn)行裝車作業(yè)，在距車箱一定距離處，提升鏟斗至卸料高度，緩慢駛近車箱卸料。

國產(chǎn)輪式裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計雷同，無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業(yè)的者。

根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況，重新進(jìn)行總體設(shè)計，優(yōu)化各項性能指標(biāo)，強化結(jié)構(gòu)件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。