輪式裝載機(jī)輪胎選用主要應(yīng)滿足：保證工作負(fù)荷、在載重條件下達(dá)到允許的車速及在正常的使用工況下滾動(dòng)阻力小、牽引性好、使用壽命長等要求。

輪胎的胎面花紋的選擇也十分重要，其作用是傳遞工程機(jī)械的牽引力和制動(dòng)力。對(duì)輪胎的與路面的附著性能、耐磨耗性能、滾動(dòng)阻力等均有很大的影響。輪胎使用條件不同，對(duì)花紋的要求也不同。

裝載機(jī)駛近卸料地點(diǎn)后，再將鏟斗提至所需高度，向前推鏟斗操縱桿，使鏟斗前傾卸料；若進(jìn)行裝車作業(yè)，在距車箱一定距離處，提升鏟斗至卸料高度，緩慢駛近車箱卸料。

國產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同，無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機(jī)行業(yè)的者。