普通來說拆載機(jī)診斷系統(tǒng)的常識尾要來歷于維修范疇專家對拆載機(jī)構(gòu)造、功效的剖析研討故障機(jī)理的剖析和故障特點(diǎn)的提取。對差別的維修職員，常常按照本人以往的診斷經(jīng)歷而構(gòu)成差別的熟悉和診斷的前后步調(diào)，是以拆載機(jī)故障診斷的經(jīng)歷常識具有以下特性：載機(jī)故障診斷常識是維修專家顛末持久的維修真踐以后的經(jīng)歷總結(jié)，常識之間具有很強(qiáng)的耦開閉系，不克不及構(gòu)成很好的系統(tǒng)。

卸料時(shí)應(yīng)注意動作緩和，以減少物料對車輛的沖擊；當(dāng)物料粘積于鏟斗壁時(shí)，可來回操縱鏟斗操縱桿使鏟斗抖動，將物料卸凈。

綜合國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。

細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等。