普通來說拆載機診斷系統(tǒng)的常識尾要來歷于維修范疇專家對拆載機構(gòu)造、功效的剖析研討故障機理的剖析和故障特點的提取。對差別的維修職員，常常按照本人以往的診斷經(jīng)歷而構(gòu)成差別的熟悉和診斷的前后步調(diào)，是以拆載機故障診斷的經(jīng)歷常識具有以下特性：載機故障診斷常識是維修專家顛末持久的維修真踐以后的經(jīng)歷總結(jié)，常識之間具有很強的耦開閉系，不克不及構(gòu)成很好的系統(tǒng)。

輪胎的胎面花紋的選擇也十分重要，其作用是傳遞工程機械的牽引力和制動力。對輪胎的與路面的附著性能、耐磨耗性能、滾動阻力等均有很大的影響。輪胎使用條件不同，對花紋的要求也不同。

裝載機駛近卸料地點后，再將鏟斗提至所需高度，向前推鏟斗操縱桿，使鏟斗前傾卸料；若進行裝車作業(yè)，在距車箱一定距離處，提升鏟斗至卸料高度，緩慢駛近車箱卸料。

裝載機作業(yè)時工作裝置應能保證：當轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。