實(shí)戰(zhàn)施工放線學(xué)習(xí)道路橋梁測量培訓(xùn)班。通過本次的測量培訓(xùn),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了水準(zhǔn)儀、全站儀的基本操作,還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法,獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了計(jì)算和繪圖能力,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。在學(xué)習(xí)測量實(shí)際操作過程中,離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討和老師仔細(xì)耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會(huì)測量早點(diǎn)工作。實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量可以加葉師dysdjypx問一下。
這里我們大概講一下橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核 對于橋梁的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的,因?yàn)闃蛄阂蟮木缺容^高,橋梁測量人員不能馬虎,不然容易在測量放線工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤,所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前,都會(huì)要求施工隊(duì)測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高,核對無誤后才能進(jìn)行放線工作,如果出現(xiàn)錯(cuò)誤,要找出錯(cuò)誤出現(xiàn)在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯(cuò)誤。
測量過程必須從開始就進(jìn)行控制,比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來,為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確,確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中,搭設(shè)腳手架時(shí)就應(yīng)該開始控制,鋪好底板以后精控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。
測量過程中經(jīng)常采用后方交會(huì)法進(jìn)行放樣工作,后方交會(huì)的過程中要注意如果兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)夾角較小,會(huì)影響交會(huì)的精度,從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前,應(yīng)向監(jiān)理報(bào)檢,同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)自檢,保證準(zhǔn)確性。
測量放線培訓(xùn)班學(xué)習(xí)施工測量。通過在測量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師朋友們耐心幫助與鼓勵(lì)下,自身的不斷努力,個(gè)人素質(zhì)有較明顯提高,在工作上取得了一定的成績,但也存在諸多不足。我總結(jié)了上班以來學(xué)到的東西,得到了至深的鍛煉。
實(shí)戰(zhàn)測量培訓(xùn)班,專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等,零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班,多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。通過理論加實(shí)戰(zhàn)技能操作培訓(xùn),不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測量知識,還會(huì)教學(xué)員處理測量常見問題、達(dá)到一定的測量精度,爭取能獨(dú)立勝任測量工作。
測量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),注重實(shí)踐操作能力,學(xué)會(huì)為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)。具體的我就不一一列出來了,有需要了解的,課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08(同-號)。
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