廠商的采購力度：

據(jù)各地金屬制品廠商反映，開工率較高且對后市價格走勢較為樂觀的情況下，在采購力度上相對偏強，交易價格就會普遍高于市場上的平均報價；反之，市場交易量不大，開工率較低，廠商在收貨時往往會壓低價格，故持貨商出貨就會顯得比較遲疑，交易就很難有效達成，因此就會打壓價格，從而拉低市場平均報價。

01、生產(chǎn)性廢鋼鐵

生產(chǎn)性廢鋼鐵一部分是各個使用鋼材制造終端使用商品的邊角余料;這一部分通過市場交易回到鋼鐵企業(yè)進行再次冶煉。另一部分是各鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)的返回廢鋼鐵，是企業(yè)內(nèi)部各個生產(chǎn)單元諸如，車間、分廠在生產(chǎn)過程中下來的邊角余料例如:切頭、切尾、鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。生產(chǎn)性廢鋼鐵的特點是:質(zhì)量很好，鋼水收得率高，鋼種明確，化學成分清楚。管理好這部分廢鋼鐵對于降低生產(chǎn)成本有著重要愈義。但是，隨著各個行業(yè)的技術(shù)進步和對節(jié)能降耗降低成本的追求，以及鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐(電爐)+全連鑄以來，成材率提高，自產(chǎn)返回廢鋼鐵減少，生產(chǎn)性廢鋼鐵趨于減少趨勢。

04、鐵路廢鋼鐵

目前我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機車、車廂、道軌等。

廢鋼鐵是重要的載能資源，提高廢鋼鐵利用水平是減少能源消耗、減緩資源對外依存度、降低污染物排放的重要舉措，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展大勢所趨。

工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型正在成為我國建設(shè)制造強國的重要著力點，而鋼鐵工業(yè)作為工業(yè)的重要組成部分，在綠色轉(zhuǎn)型中責無旁貸。