客戶在購(gòu)買或租賃架橋機(jī)時(shí)，都是根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的需要，根據(jù)荷載購(gòu)買的，因此在生產(chǎn)中要按照設(shè)備的實(shí)際在使用，不能出現(xiàn)超負(fù)荷的現(xiàn)象。

吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移，再以吊梁小車橫移，然后落梁就位。河源架橋機(jī)廠家制造架橋機(jī)所選用的鋼板通常都是6-12mm，厚度不大，再加上鋼板自身就有的負(fù)衙役。所以銹蝕層對(duì)架橋機(jī)的影響是不容輕視的。同時(shí)，表面的氧化層和銹蝕對(duì)起重機(jī)的噴涂壽命也有相當(dāng)大的影響，因?yàn)殇P蝕和氧化層簡(jiǎn)易剝落，所以假如在噴漆前，不將氧化層和銹蝕除掉，后邊油漆層就會(huì)和氧化層一起產(chǎn)生零落，零落之后，影響起重機(jī)的雅觀，也會(huì)造成鋼材表面失去保護(hù)而進(jìn)一步產(chǎn)生銹蝕，設(shè)備型號(hào)有：10噸-12米跨-9米高、10噸-25米跨-9米高、10噸-32米跨-9米高、10噸-30米跨-9米高、16噸-30米跨-9米高地下12米、16+16噸-30米跨-9米高地下12米、20噸-24米跨-9米高、20+20-32米跨-25米高等。

DJ型公鐵兩用架橋機(jī),河源架橋機(jī)廠家在多年設(shè)計(jì)制造公路架橋機(jī)和鐵路架橋機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新一代架橋機(jī)，適用于架設(shè)鐵路新建和舊線改造時(shí)速200公里及以下客貨共線T型梁，跨度為32米，額定荷載為180t；增加部分構(gòu)件后可架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁片，跨度為40米，額定荷載為170t。該機(jī)屬單臂簡(jiǎn)支型，可架設(shè)直橋、斜橋及曲線橋。質(zhì)量可靠，同時(shí)可以滿足鐵路和公路施工，并且增強(qiáng)了鋪軌功能，大大提升了設(shè)備的整機(jī)能及施工效率。為了提高架橋機(jī)的工作效率，減少事故的發(fā)生，保證可靠運(yùn)行、正常啟停，同時(shí)也要提高檢修人員對(duì)設(shè)備出現(xiàn)異常情況的處理能力，防止架橋機(jī)因故障造成設(shè)備損壞及其它事故，那么如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故，河源架橋機(jī)廠家總結(jié)幾點(diǎn)：電機(jī)突然燒壞，緊急情況的處理方法有：車盤動(dòng)法，小車將物體轉(zhuǎn)移到地帶，操作人員用撬棍提起剎車推桿，使物體慢慢落到地上。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，電機(jī)突然失控，操作手柄無法控制，此時(shí)需按下急停開關(guān)，若不能快速停止總電源開關(guān)。起升物體途中突然停電，且需短時(shí)不能送電，遇此時(shí)情況，可按上述電動(dòng)機(jī)燒壞現(xiàn)象的處理方法一致。