廢鐵回收行業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和可發(fā)展性，需要考慮以下幾個(gè)方面：
環(huán)保性：廢鐵回收企業(yè)應(yīng)該采取有效的環(huán)保措施，確保生產(chǎn)過(guò)程符合*和地方環(huán)保政策的要求。通過(guò)采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生和能源的消耗，提高資源的利用率，降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。
循環(huán)利用：廢鐵回收企業(yè)應(yīng)該重視資源的循環(huán)利用，通過(guò)優(yōu)化回收流程和采用先進(jìn)的技術(shù)，提高廢鐵的回收率和再利用率。可以采用分類、清洗、加工等手段，將廢鐵轉(zhuǎn)化為可再利用的資源，減少浪費(fèi)和環(huán)境污染。
創(chuàng)新性：廢鐵回收企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)創(chuàng)新，通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，推動(dòng)行業(yè)的綠色化進(jìn)程。例如，可以采用智能化的回收設(shè)備，提高回收效率；開(kāi)發(fā)環(huán)保型包裝材料，減少對(duì)環(huán)境的污染；應(yīng)用新型加工技術(shù)，提高廢鐵的利用率。
可持續(xù)性：廢鐵回收企業(yè)應(yīng)該關(guān)注自身的可持續(xù)性，通過(guò)合理的經(jīng)營(yíng)策略和資源管理，確保企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。例如，可以制定可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確企業(yè)的目標(biāo)和行動(dòng)計(jì)劃；建立良好的企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系，關(guān)注員工福利和社會(huì)責(zé)任；加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，確保資源的穩(wěn)定供應(yīng)。
合作與協(xié)同：廢鐵回收企業(yè)可以與相關(guān)產(chǎn)業(yè)和利益相關(guān)方建立合作關(guān)系，共同推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。例如，可以與鋼鐵、有色金屬等行業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)廢鐵的利用；與政府、社區(qū)、非政府組織等合作，共同解決環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題。
廢鐵回收和廢鋼回收的區(qū)別有：
化學(xué)元素含量不同：廢鐵的碳含量一般大于2.0%。*廢鐵的硫含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）和磷含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）分別不大于0.070%和0.40%。廢鋼的硫含量，磷含量均不大于0.050%。
價(jià)格不同：一般情況下廢鐵的價(jià)格都比廢鋼要便宜。
硬度不同：廢鐵一般比較脆，比較容易折斷。相對(duì)來(lái)說(shuō)廢鋼就比較硬一點(diǎn)，彎曲不容易折斷。
顏色不同：廢鐵一般呈黑褐色，而廢鋼一般經(jīng)過(guò)酸洗后呈白色。
外觀不同：鋼的外表細(xì)膩而且平滑，而鐵的外表相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得比較粗糙并且沒(méi)那么平滑。
來(lái)源不同：一般來(lái)說(shuō)在暖氣片、鋼錠模、電動(dòng)機(jī)殼、紡織零部件、水泵、飛輪、軸套，汽缸、沙箱等地方拆下來(lái)的是廢鐵。從各種滾刀、銑刀、錐等拆下來(lái)的是廢鋼。
光澤不同：一般普通廢鋼未經(jīng)氧化有光澤；鉻不銹廢鋼無(wú)光澤；鎳鉻不銹廢鋼有光澤。
磁性不同：由于含量不同，普通的廢鐵在任何情況下都能被磁石吸引，而鉻不銹廢鋼有磁性，能被磁石吸引；鎳鉻不銹廢鋼在退火狀態(tài)下無(wú)磁性，在冷加工后，有一點(diǎn)磁性，但含錳較高的高回錳鋼和鉻錳鋼沒(méi)有磁性。
廢鐵加工的技術(shù)創(chuàng)新：廢鐵回收企業(yè)需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高廢鐵加工和利用的效率和質(zhì)量。例如，采用新型的廢鐵破碎設(shè)備和加工工藝，提高廢鐵的利用率和再生利用價(jià)值。
廢鐵回收主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復(fù)雜。