山西長治渡槽機(jī)租賃，渡槽機(jī)銷售，渡槽機(jī)出租公司門式架槽機(jī)能夠在有限的桁架空間中，從下方將槽型梁提升至橋面，然后將吊具旋轉(zhuǎn)90，完成左幅或右幅梁的架設(shè)，又因空間所限，此架槽機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倒軌功能。因此，山西長治渡槽機(jī)銷售廠家的門式架槽機(jī)遵循了可靠、實(shí)用、和經(jīng)濟(jì)的理念，充分發(fā)揮“夾縫中求生存”的精神，順利完成了鋼桁梁內(nèi)槽型梁的鋪架施工。電話；15136788823
山西長治渡槽機(jī)銷售廠家當(dāng)架橋機(jī)過孔完成需要倒換支撐座時(shí)，松開并拿掉壓緊橫梁上的螺母，提起壓緊橫梁至讓開預(yù)埋螺紋鋼筋的高度后，用千斤頂頂起導(dǎo)梁的高度，此時(shí)支撐座就可以吊掛在導(dǎo)梁上，在 牽引機(jī)構(gòu)的幫助下，可以實(shí)現(xiàn)支撐座的縱移調(diào)換。由于本實(shí)用新型的下導(dǎo)梁中的兩條導(dǎo)梁分別坐在槽墩上的兩側(cè)，導(dǎo)梁和槽墩之間為支撐座，支撐座通過螺母與預(yù)埋在槽墩上的螺紋鋼筋把壓緊橫梁壓在支撐座的底座上，使得支撐座在架橋機(jī)在架槽過程中不會(huì)移動(dòng)，導(dǎo)梁設(shè)置在支撐座的中間，可以實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)縱向過孔；兩臺(tái)通用門式起重機(jī)在下導(dǎo)梁兩條導(dǎo)梁的軌道上行駛縱移，兩臺(tái)通用門式起重機(jī)上面的起升小車沿其導(dǎo)梁橫向移動(dòng)，一榀渡槽由兩臺(tái)通用的門式起重機(jī)抬吊，兩臺(tái)通用門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)形式完全一樣，只在吊具上加以區(qū)分，一個(gè)吊具為單吊點(diǎn)吊具，一個(gè)為雙吊點(diǎn)吊具，以實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)渡槽時(shí)四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡，保證渡槽的吊運(yùn)質(zhì)量。本實(shí)用新型的基本架設(shè)渡槽工序如下I、喂槽、架槽工序運(yùn)槽車馱著渡槽行駛到架槽機(jī)跟前，拆掉下導(dǎo)梁后聯(lián)系架兩個(gè)翻轉(zhuǎn)橫梁之間的連接銷軸，架槽機(jī)下導(dǎo)梁上后聯(lián)系架翻轉(zhuǎn)橫梁在翻轉(zhuǎn)油缸的作用下向上翻轉(zhuǎn)打開，讓開運(yùn)槽車的通行通道，運(yùn)槽車運(yùn)行進(jìn)入架橋機(jī)內(nèi)部。后聯(lián)系架翻轉(zhuǎn)橫梁落下，插好兩個(gè)翻轉(zhuǎn)橫梁之間的連接插銷。兩臺(tái)通用門式起重機(jī)沿下導(dǎo)梁的軌道縱移倒架橋機(jī)的后部喂槽位置，起升系統(tǒng)吊具下降，將吊具吊桿傳入吊槽的下扁擔(dān)梁里固定好，兩臺(tái)通用門式起重機(jī)的起升系統(tǒng)同時(shí)起升，抬起渡槽到高度后，兩臺(tái)通用門式起重機(jī)聯(lián)動(dòng)向前走行縱移至前方槽墩落槽處，兩臺(tái)通用門式起重機(jī)的起升小車聯(lián)動(dòng)橫移將渡槽運(yùn)行到位后落槽，拆掉吊具下扁擔(dān)梁。重復(fù)以上工序至第二榀渡槽架設(shè)完成。2、過孔工序兩榀渡槽架設(shè)完成后，驅(qū)動(dòng)下導(dǎo)梁兩個(gè)導(dǎo)梁下面的頂推機(jī)構(gòu)，采用步履方式頂推架橋機(jī)向前移動(dòng)至下導(dǎo)梁前端過了前方的槽墩停下，用千斤頂將下導(dǎo)梁的兩個(gè)到梁的前端同時(shí)頂起，用下導(dǎo)梁的牽引系統(tǒng)把前面吊掛的支撐座拖入到槽墩上方位置，千斤頂下落，把支撐座放到槽墩上后固定好，然后把后一個(gè)槽墩上、在導(dǎo)梁的后面用千斤頂頂升起導(dǎo)梁，用下導(dǎo)梁的牽引系統(tǒng)把支承座拖離槽墩吊掛在下導(dǎo)梁上。然后繼續(xù)架橋機(jī)的過孔，直到到位為止。
山西長治渡槽機(jī)銷售廠家倒換支承座架橋機(jī)過孔完成后，以一個(gè)槽墩為例。拆掉壓緊橫梁上的螺母，并把壓緊橫梁提起來。在支撐座的后面支上千斤頂，千斤頂頂升一個(gè)高度直到后面支承座吊掛到導(dǎo)梁并完全脫離墩面為止，用牽引裝置把支承座拖離槽墩，再在原支撐座前面的位置上安放千斤頂，千斤頂頂升一個(gè)高度后，把原來后面位置上的千斤頂拆去，用牽引裝置把槽墩后面吊掛的支承座拖入到槽墩安放位置后，撤掉千斤頂并把支撐座固定好，按同樣的方法由后往前依次倒換支承座。本實(shí)用新型的有益效果如下I)施工工藝簡潔可靠，可以完成傳統(tǒng)架橋技術(shù)所無法完成的工作，其直接的效應(yīng)是節(jié)省施工場地，省去了很多拆解安裝的時(shí)間，提高架槽速度，施工方便快速。
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