廣西柳州鋼箱梁廠家鋼箱梁鋪裝層破壞且主跨比邊跨嚴(yán)重的原因，如下：

（1）鋪裝層的開裂與推移破壞與鋪裝層受力的局部效應(yīng)有很大關(guān)系。在車輪荷載作用下鋪裝層表面在加勁肋和橫隔板及腹板附近會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩，從而產(chǎn)生較大的橫向拉應(yīng)力和縱向拉應(yīng)力，發(fā)展成縱向開裂和橫向開裂。

（2）鋪裝層與橋面板間會(huì)產(chǎn)生層間剪應(yīng)力，發(fā)展成推移破壞。

（3）主跨鋪裝層的破壞情況總是比邊跨嚴(yán)重，很可能是主跨鋪裝層的受力水平大于邊跨，其原因可能是主跨主梁的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)對(duì)鋪裝層的影響以及主跨橋面系的動(dòng)力響應(yīng)大于邊跨，從而主跨鋪裝層的動(dòng)應(yīng)力大于邊跨鋪裝層。

（4）箱梁扭轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生畸變變形，會(huì)影響橋面線形從而增大橋面系的動(dòng)力響應(yīng)，且扭轉(zhuǎn)效應(yīng)更大的一跨這種影響更明顯。

（5）主跨鋪裝層動(dòng)應(yīng)力水平大于邊跨，車輪荷載長期往復(fù)作用下主跨鋪裝層疲勞壽命會(huì)明顯小于邊跨。

中原起重機(jī)現(xiàn)有800余人，工程技術(shù)人員50余人，占地面積13.5萬平方米，擁有各種優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)備和豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，具有完整的生產(chǎn)制造能力，技術(shù)力量、設(shè)備工藝和檢測手段都處于國內(nèi)優(yōu)良水平。堅(jiān)持質(zhì)量可靠、實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)、滿足社會(huì)需求、確?？蛻魸M意是我集團(tuán)的宗旨，用戶的滿意就是本集團(tuán)追求的目標(biāo)，精心制造可靠的產(chǎn)品，開創(chuàng)良好的服務(wù)是我集團(tuán)經(jīng)營方針。