為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。

氣門座：氣門座是在缸體上（側(cè)置式氣門）或蓋上（頂置式氣門），直接加工出的圓形座孔，它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈，鑲嵌在缸體或缸蓋上。

起步（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值才可起步。（3）叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

行車作業(yè)注意事項

1、進入防暑期前，提前做好準備，放出發(fā)動機，驅(qū)動橋、變速器、轉(zhuǎn)向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤滑油脂。

2、清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。經(jīng)常檢查風扇傳動帶的松緊度。

3、適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機的充電電流。

4、作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成。

5、要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6、要經(jīng)常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。

7、調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加注蒸餾水。

8、作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)。

9、做好防暑降溫工作，防止中暑。

門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機損事故。國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。