廢有色金屬的回收與加工處理 按照我國的產(chǎn)業(yè)分類，通常將鐵、錳、鉻及其合金稱為黑色金屬，除此以外的其他金屬均列為有色金屬。實(shí)際上純凈的鐵與鉻都是銀白色的，而錳是銀灰色的，之所以把它們叫作黑色金屬，是因?yàn)殇撹F表面常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵，而錳和鉻又主要應(yīng)用于冶煉合金鋼，所以被叫作黑色金屬。這種分法是沿用前蘇聯(lián)教科書的結(jié)果，無論從邏輯上還是從事物的本質(zhì)上都欠科學(xué)。“有色”應(yīng)與無色”相對，“黑色”難道不是“有色”貴金屬催化劑回收 況且，鐵、錳、鉻本身也并不是黑色。在歐美教科書中，金屬被分為鐵金屬和非鐵金屬兩大類，這樣比較科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)。但是，在我國對黑色金屬、有色金屬的稱謂沿用已久，有時(shí)仍然沿用此稱謂。

生產(chǎn)性廢舊金屬，是指用于冶金、機(jī)械、化工、建筑、交通、通訊、電力、水利、油田、國防及其它生產(chǎn)領(lǐng)域，在生產(chǎn)過程中已失去原有使用價(jià)值的金屬材料、金屬制品和生產(chǎn)設(shè)備，包括生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的跑鋼、渣鋼、切頭、板邊、廢次材、氧化鐵皮、鋼屑、鐵屑、邊角料;廢鑄鋼、鑄鐵件、廢半成品、廢零件、廢次產(chǎn)品、散碎鐵;報(bào)廢和淘汰的生產(chǎn)設(shè)備;廢鐵器材、城市公用廢金屬設(shè)施;廢拖拉機(jī)、廢收割機(jī);報(bào)廢輸電器材;報(bào)廢機(jī)動(dòng)車輛、船舶及其零件;報(bào)廢和退役的武器裝備;廢刀具、絲錐、板牙、鉆頭;廢軸承、彈簧、不銹鋼容器;有色金屬切頭、屑末、邊角料;機(jī)械設(shè)備中的廢有色金屬零部件、廢有色金屬絲、管、棒、帶;廢電纜電線、廢銅漆包線、廢導(dǎo)電板、廢鉛電瓶、廢飛機(jī)鋁、廢汽車水箱、廢有色金屬器皿;含金銀的廢液、鍍金銀的廢電子原件等。

金屬材料的硬度檢測對應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)：

GB/ T230. 1 —2004 《金屬洛氏硬度試驗(yàn)第1 部分： 試驗(yàn)方法》

GB/ T231. 1 —2002 《金屬布氏硬度試驗(yàn)第1 部分：試驗(yàn)方法》

GB/T4340. 1 —1999 《金屬維氏硬度試驗(yàn)第1 部分： 試驗(yàn)方法》

GB-1818-94《金屬表面洛氏硬度試驗(yàn)方法》

GB/T 17394-1998 《金屬里氏硬度試驗(yàn)方法》

GB/T 18449.1-2009 《金屬材料努氏硬度試驗(yàn) 第1部分：試驗(yàn)方法》

GB/T 4341-2001《金屬肖氏硬度試驗(yàn)方法》

GB/T 4342-1991《金屬顯微維氏硬度試驗(yàn)方法》

廢金屬和VC混合料再生新技術(shù)具體做法是：將混有氯乙烯的廢舊金屬送入800－900攝氏度的熔化爐內(nèi)，氯乙烯和金屬發(fā)生反應(yīng)，生成金屬氯化物、二氧化碳和水。由于氯完全和金屬發(fā)生反應(yīng)，從而不會(huì)產(chǎn)生劇毒物質(zhì)二惡英。

利用不同金屬氯化物氣化時(shí)的溫度差可以按照種類回收金屬。在實(shí)驗(yàn)爐階段進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，97%的鋅和鉛、95%的鐵都可以得到回收。