廢舊鋼鐵的回收運(yùn)用具有十分重要的意義，這是因?yàn)槲覈?guó)當(dāng)時(shí)和往后恰當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，鋼材能供應(yīng)的數(shù)目，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足四化建設(shè)的需要。因?yàn)閲?guó)家外匯有限，進(jìn)口鋼材的數(shù)目往后也不能增加太多，處置鋼材材料缺少，除了安身國(guó)內(nèi)礦山和進(jìn)口礦石外，大力回收運(yùn)用廢鋼鐵是重要途徑。搞好廢鋼鐵回收運(yùn)用既是加速展開(kāi)鋼鐵工業(yè)重要的方法之一，也是提高當(dāng)前工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)開(kāi)展進(jìn)度和人民生活水平的條件之一。

可是我國(guó)廢鋼材的回收運(yùn)用程度還較低，與世界上工業(yè)興隆國(guó)家相比有較大的差距。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)以前廢鋼材的回收運(yùn)用占同期鋼產(chǎn)量的50%左右，但美國(guó)、日本、蘇聯(lián)等國(guó)家廢鋼鐵回收運(yùn)用已占同期鋼產(chǎn)量的70-80%?？梢?jiàn)，我國(guó)廢鋼材的回收運(yùn)用尚有較大的潛力。

由于未來(lái)全球金屬資源需求將會(huì)大幅上升，全球需要重新考慮金屬的循環(huán)利用，以減輕對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

金屬開(kāi)采和冶煉除給環(huán)境帶來(lái)影響外，還占用全球7%到8%的能源供應(yīng)?；厥毡瘸跫?jí)生產(chǎn)的金屬消耗更少的能源，同時(shí)降低對(duì)礦產(chǎn)開(kāi)采地的整體影響。金屬回收還可以減少對(duì)低品位礦石的需求，避免未來(lái)稀缺的一些貴金屬的開(kāi)采。

對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車(chē) 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線(xiàn)，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線(xiàn)繞成卷。