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近年來，經(jīng)過發(fā)展和建設(shè)實(shí)踐，在橋梁建設(shè)中，采用頂推法對(duì)橋梁進(jìn)行糾偏是一種常規(guī)的有效方式，能夠在眾多方法中運(yùn)用至今自然有其特點(diǎn)，無論是從工程上還是成本上都是值得采用和借鑒的方法，并能在社會(huì)建設(shè)上進(jìn)行廣泛應(yīng)用。
慈溪22米路橋檢測(cè)車租賃告訴大家何為橋梁頂推法？橋梁頂推法是橋梁體在澆筑和拼裝的過程，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過墩頂滑動(dòng)支座位置的施工方法。這種方法多用于鋼筋混凝土之類，進(jìn)行截面和斜拉的橋梁施工。簡(jiǎn)單講，就是在施工地將整個(gè)橋梁需要的截面分成各個(gè)部分澆筑，然后在橋梁整個(gè)截面連接起來形成完整的梁體。
橋梁頂推法施工是需要經(jīng)過精密計(jì)算，對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行劃分，每個(gè)部分?jǐn)?shù)據(jù)都有明確規(guī)定，不能多不能少，再加上施工時(shí)進(jìn)行的磨損，很容易讓原本經(jīng)過計(jì)算的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。除去施工時(shí)本身的磨損，還有在模具澆筑時(shí)模具具備的本身厚度、澆筑方法不對(duì)產(chǎn)生體積變化、施工中工人操作不當(dāng)?shù)榷紩?huì)造成頂推法在施工中出現(xiàn)誤差，而且這種誤差是少部分低于原本計(jì)算數(shù)據(jù)還有可以進(jìn)行補(bǔ)救，一旦大于原本數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)折損，而且這種澆筑還占有一部分水分，等水分揮發(fā)，遇見不可避的自然環(huán)境也會(huì)讓整體形態(tài)發(fā)生變化，比如冷熱脹縮、雨水稀釋、形態(tài)侵蝕變化等都是來自外力影響，這種影響有時(shí)候也會(huì)讓人很無力，因此更多的需要借助現(xiàn)代機(jī)械技術(shù)，來控制或減少這種變化，盡力控制容易產(chǎn)生誤差的因素發(fā)生，將誤差控制在能夠預(yù)知的范圍力，減少材料的損失和消耗。
慈溪22米路橋檢測(cè)車租賃針對(duì)橋梁頂推法糾偏措施如下：
1.監(jiān)測(cè)布置，設(shè)備采用。初方案設(shè)計(jì)因?yàn)榭紤]因素多，基本包含從人力到自然的各個(gè)方面的影響，但在橋梁建設(shè)時(shí)，也應(yīng)該盡力減少偏差出現(xiàn)，比如在梁體拼接時(shí)，讓整個(gè)橋梁出現(xiàn)各種移動(dòng)，一旦這種移動(dòng)脫離設(shè)計(jì)位置會(huì)讓整個(gè)橋梁出現(xiàn)走向的變化，因此在對(duì)橋梁拼接時(shí)要做好監(jiān)測(cè)工作，讓發(fā)生的偏移移動(dòng)移回應(yīng)該所在位置，而且在機(jī)械設(shè)備上的頂推平臺(tái)應(yīng)該采用升機(jī)來對(duì)梁體進(jìn)行運(yùn)輸，借助現(xiàn)代機(jī)械除去節(jié)省人力外，還可以能及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁建設(shè)出現(xiàn)的新問題，這樣就可以減少偏差的出現(xiàn)幾率，讓整個(gè)橋梁建設(shè)工程順利按照預(yù)期完成建設(shè)。
2.糾式。采用頂推法進(jìn)行橋梁建設(shè)，對(duì)糾正偏差出現(xiàn)有著非常便利和工程的簡(jiǎn)單性，但是這種便利需要前期大量時(shí)間準(zhǔn)備，若是前期準(zhǔn)備工作不夠完善和充分，那么很容易在施工過程中出現(xiàn)問題，發(fā)生無法預(yù)料的意外事故，這種事故甚至?xí)o自身生命帶來威脅。這個(gè)時(shí)候就不是一些工程偏差就能解決的事情。為此，在施工過程中都會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，配備好應(yīng)該具備的材料消耗和機(jī)械設(shè)備，在施工過程中，應(yīng)該安裝的設(shè)備要安裝到，比如監(jiān)控設(shè)備、控制設(shè)備、清理雜物設(shè)備等都是需要的。而且還要做好在糾偏過程的監(jiān)測(cè)工作，這種監(jiān)測(cè)工作要從一開始就進(jìn)行，從開始出現(xiàn)的錯(cuò)誤，并對(duì)施工時(shí)各方出現(xiàn)的異動(dòng)都要進(jìn)行檢查，避免不的意外發(fā)生。
3.工作人員儲(chǔ)備。橋梁建設(shè)中，的工作人員可以為建設(shè)流程減去近三分之一的時(shí)間，新到的工作人員則會(huì)建設(shè)工作帶來多余三分之一的時(shí)間，但是建設(shè)行業(yè)的人員都是由新手到老手的一個(gè)過程，因此對(duì)建設(shè)能為管理者省去不的精力和雜事上的浪費(fèi)，至少不用像新人一般在自己工作范圍內(nèi)還是需要進(jìn)行指導(dǎo)，同時(shí)熟悉的老人員彼此間配合都是默契，同時(shí)還能對(duì)彼此工作進(jìn)行互補(bǔ)幫助，填補(bǔ)空缺人手。
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