工業(yè)廢不銹鋼。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少廢不銹鋼產(chǎn)生。 工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產(chǎn)生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。

如不合規(guī)格的陽極、陰極和坯料，陽極廢品。這些廢料不能進(jìn)行深加工或出售，通常是將其返回上一步工序，不合規(guī)格的銅通常重新返回轉(zhuǎn)爐或陽極爐進(jìn)行電(解)精煉，有缺陷的坯料則進(jìn)行重熔和重鑄。一次廢銅一般不用“走出家門”就已經(jīng)被回收利用，一般不進(jìn)入廢銅市場。

制造商的購買力也是影響廢金屬回收價格的因素之一。據(jù)各省金屬制品廠商表明，開工率較高，并且對后市價格走勢比較樂觀的狀況下，在采購力度上相對偏強(qiáng)，成交價錢就會廣泛高過市場上的平均報價；反之，市場購買量不大，開工率較低，在收貨時不僅會壓低價錢，故持貨商出貨就會看起來比較遲疑，成交很難有效達(dá)成，為此就會打壓價錢進(jìn)而拉低市場平均報價。

廢品回收利用，還有一個非常重要的步驟，那么就是將一些廢物回收可回收的材料運(yùn)送到處理廠，比如說，對于一些物品的的修理，改造等，從而可以更好的將這些物品進(jìn)行更好的利用。如果發(fā)現(xiàn)一些廢品實(shí)在不能進(jìn)行再利用的話，那么也是要特別注意將這些廢品進(jìn)行及時的處理的。