廣東深圳渡槽架橋機廠家183 3633 3747在3月份承接的毛俊水庫引水工程清溪渡槽項目已完成，此項目共有15米渡槽50孔、16.9米渡槽38孔、15.95米渡槽2孔，渡槽采用先預制，預制后架設施工。渡槽施工的質(zhì)量、、進度將直接影響著南水北調(diào)中線工程的建設.由于渡槽具有大噸位、大跨度的特點，再加上工程所在處地形、地質(zhì)條件復雜，采用傳統(tǒng)的滿堂支架法施工已無法滿足工程要求，因此，研究大型渡槽整體架設工藝及裝備不僅可以解決中線工程大型渡槽施工問題，為大型渡槽的實施提供技術(shù)及裝備保障，而且還可以推進我國大型渡槽施工及管理水平的提高，填補國內(nèi)無大型渡槽架設裝備的空白。

廣東深圳渡槽架橋機安裝公司主要生產(chǎn)銷售租賃的設備有：路橋龍門吊、貨場龍門吊、梁場用龍門吊、地鐵龍門吊、集裝箱龍門吊、公路架橋機、鐵路架橋機、公鐵兩用架橋機。以南水北調(diào)中線某大型工程 Ｕ形并列四渡槽方案為例進行研究.根據(jù)工程總體設計要求，渡槽總長3.5ｍ，單跨50ｍ，共70跨，其中單跨單個渡槽自重達1500t，該架橋機與常規(guī)吊運架一體式架橋機所不同的是運梁車運梁從左右兩承載梁中穿過，運梁軌道設置在兩邊槽位的渡槽頂上，承載梁和已架渡槽頂面齊平，運梁在兩承載梁中間槽位穿過，故把該類架橋機稱 為“中穿式”架橋機。

廣東深圳渡槽架橋機架設公司擁有可靠的機械加工設備，雄厚的技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)團隊。公司不斷進行產(chǎn)品技術(shù)革新，開發(fā)新型產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的科技含量，以滿足更多用戶的需求。

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