廣東廣州架橋機租賃公司生產的高速鐵路架橋機是針對客運專線鐵路梁型多、吊重大、架設精度高,以及能夠適應變跨和曲線架設等特點而研制開發(fā)的,具有以下優(yōu)點:
1、簡支架設:可伸縮式的柔性前支腿、剛性O型后支腿兩支點支撐主梁,形成架梁狀態(tài)為一跨簡支狀態(tài),受力明確;
2、簡支過孔:吊梁小車、輔助天車及輔助支腿相互配合,使架橋機過孔狀態(tài)為一跨簡支狀態(tài),整機縱向穩(wěn)定性較大,性高;
3、梁體吊裝穩(wěn)定性好:兩臺吊梁小車相互配合,攜梁三維運動,可滿足梁體架設要求,吊裝梁體采用四點起吊、三點平衡,梁體受力狀態(tài)好;
4、整機高度低:卷揚機后置和吊梁小車分離,有效降低整機高度,通過高空限界能力強;
5、方便架設shou、末跨梁體:采用高位下導梁,方便地解決了橋線shou跨、zui后兩跨梁體架設;
6、作業(yè)效率高:架梁、運梁工序分離,提高施工作業(yè)效率;
7、可靠:起吊裝置配置監(jiān)控報警、緊急制動裝置、極限限位裝置、超載保護裝置、卷揚機雙級制動、工作環(huán)境風力測控裝置。
8、變跨調整方便:輔支腿、前支腿等互相配合,滿足架橋機變跨調整需要。
9、操作方便:設置專用駕駛室和無線遙控兩套操作裝置,尤其遙控裝置,能夠緊靠作業(yè)現(xiàn)場,視線良好,操作簡捷,可靠;
10、配備梁體橫向微調功能,對位誤差≤2mm。
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