架橋機的工作原理：

一、主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)：整個縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁，各導(dǎo)梁之間用銷軸連接，兩導(dǎo)梁之間通過前、中、后橫聯(lián)及斜撐連成一體。支撐系統(tǒng)由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。

二、主橫梁及起吊系統(tǒng)：由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。"三合一"減速機安裝在起重行車車架上，通過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實現(xiàn)卷揚機起吊的橫向移動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體，"三合一"減速機通過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現(xiàn)吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動，從而實現(xiàn)整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。

三、主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)：4臺搖滾總成（搖滾總成由減速機、滾軸架平滾、搖滾、鏈輪等組成）裝于導(dǎo)梁下弦處的前、后支架上，導(dǎo)梁靠下弦與搖滾之間產(chǎn)生的磨擦力作縱向移動。