采集冷水支管的壓降和系統(tǒng)總壓降的數(shù)據(jù) 將風機盤管和空調(diào)主機的進出水閥全部打開，開啟循環(huán)泵按設計壓力循環(huán)一段時間，測量各支管的壓降以及循環(huán)泵的總壓降，然后將系統(tǒng)的水壓加大至調(diào)試壓力(1.6KPa即16kg冷熱系統(tǒng)均按設計要求為準)，關閉循環(huán)泵，保持24h以上，再次測量各支管的壓降和循環(huán)泵的總壓降。通過這些數(shù)據(jù)的采集，與設計數(shù)據(jù)進行比對，查找系統(tǒng)在設計與安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)的失誤。

如果上述檢查都有符合要求，就可能是制冷系統(tǒng)的毛病，或者壓縮機排氣不良，或者制冷管路內(nèi)制冷劑的泄漏，這些故障就需送交專業(yè)的空調(diào)器維修點處理。

沉積物和微生物垢的產(chǎn)生，促使了濃差腐蝕電池的形成及垢下腐蝕的產(chǎn)生，從而使金屬的腐蝕加速加劇。??

多數(shù)換熱器由碳鋼構成，碳鋼的熱導率為46.7-52.2W/(M.K)，但碳酸鹽的熱導率為0.464-0.697W/(M.K)，只有碳鋼1%左右，由此可見，水垢或其他沉積物的熱導率比金屬低得多，因此，當水垢或其他沉積物覆蓋在換熱器的換熱表面時，會大大降低換熱器的換熱效率。??