吉林白山橋式起重機(jī)銷售，橋式起重機(jī)租賃，橋式起重機(jī)出租廠家由于橋式單梁起重機(jī)功能不同，配有某些其它吊具，如起重電磁鐵、電動(dòng)或液壓抓斗、旋轉(zhuǎn)吊鉤等，隨之也將增設(shè)相應(yīng)的電氣設(shè)備。起重機(jī)的電源引入，一般采用型鋼或電車線或電纜卷線器等導(dǎo)電裝置。起重機(jī)的小車導(dǎo)電，一般采用角鋼或電纜滑車導(dǎo)電裝置。起重機(jī)的電氣設(shè)備通常布置在導(dǎo)電維修平臺(tái)、大車走臺(tái)、端梁、小車、司機(jī)室、電氣室等部位上。

橋式起重機(jī)的軌道安裝和固定方法正確與否，關(guān)系到橋式起重機(jī)能否正常工作。對(duì)軌道安裝的要求是：(1)軌道接頭，可制成直接頭，也可以制成45°角的斜接頭，斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。一般接頭的縫隙為1～2mm，在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)的氣溫低于常年使用時(shí)的氣溫，且相差在20℃以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為4～6mm.兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開500mm以上。兩根軌道的端頭(共四處)，應(yīng)安設(shè)強(qiáng)固的掉軌限制裝置(焊接端頭立柱)，以預(yù)防橋式起重機(jī)從兩端出軌，造成橋式起重機(jī)從高空墜毀的嚴(yán)重后果。(2)接頭處兩根鋼軌的橫向位移和高低不平的誤差均不得大于1mm。(3)兩根平行的軌道，在跨度方向的各個(gè)同一截面上，軌面的高低誤差在柱子處不得超過10mm，在其他處不超過15mm。(4)同一側(cè)軌道面，在兩根柱子間的標(biāo)高與相鄰柱子間的標(biāo)高誤差不得超過B/1500(B為柱子間距離，單位為mm)但大不得超過10mm。(5)軌道跨度、軌道中心與支承梁中心、軌道不直線誤差等不得超過規(guī)定。橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)一般由橋架（又稱大車）。提升機(jī)構(gòu)、小車、大車移行機(jī)構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置（輔助滑線），總電源導(dǎo)電裝置（主滑線）等部分組成。吉林白山橋式起重機(jī)廠家橋式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)可分為手動(dòng)操作和自動(dòng)操作，一般人工手動(dòng)操作所需的量大，但效率相對(duì)較低，而電氣操作只需要簡單的操作即可完成整個(gè)操作過程。因此，這是目前常見的手術(shù)方法，也應(yīng)注意手術(shù)中重要的是在操作過程中保持清醒，不要因?yàn)椴僮魅藛T的失誤而導(dǎo)致事故。雙梁起重機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定要求，是起重設(shè)備穩(wěn)定的有力保證。提升設(shè)備實(shí)現(xiàn)了智能化、有效延伸，體現(xiàn)了人們的精神活動(dòng)，主要表現(xiàn)在可以通過各種智能傳感器、儀器設(shè)備等實(shí)時(shí)監(jiān)控自己的工作狀態(tài)。卷揚(yáng)機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置過卷限制器。當(dāng)?shù)蹉^滑輪起升距離改造后的織物架mm時(shí)，可主動(dòng)阻斷電機(jī)電源，停止電機(jī)運(yùn)行。為避免在起重機(jī)軌道末端或同軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)發(fā)生碰撞而采用的設(shè)備。主動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備是橋式起重機(jī)上有許多裸電線。為了避免對(duì)維護(hù)人員造成觸電，在通向司機(jī)的駕駛室入口處安裝主動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備。緩沖器是起重機(jī)與物體碰撞時(shí)吸收能量的種裝置。當(dāng)起重機(jī)的制動(dòng)器和末端開關(guān)失靈時(shí)起作用。起重機(jī)與軌道末端立柱連接時(shí)，保證起重機(jī)平穩(wěn)停放。

提升機(jī)構(gòu)由提升電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。提升電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對(duì)于起重量在15t及以上的橋式起重機(jī)，備有兩套提升機(jī)構(gòu)，即主鉤與副鉤。由此可知，重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運(yùn)動(dòng)；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運(yùn)動(dòng)，并能隨大車在車間長度方向做前后運(yùn)動(dòng)。這樣就可以實(shí)現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，把重物移至車間任意位置，完成起重運(yùn)輸任務(wù)。