內(nèi)蒙古阿拉善架橋機(jī)銷售，架橋機(jī)租賃，架橋機(jī)出租廠家介紹架橋機(jī)的過孔步驟：讓1號(hào)車頂小車(架橋機(jī)前方的小車正向)運(yùn)行到中間支撐的頂部，增加中間支撐輪的摩擦力，防止打滑。運(yùn)輸梁平車梁至后支。讓2號(hào)天車(橋架前進(jìn)方向后的小車)停在后支架上，吊梁端吊起對重3T，預(yù)緊。同時(shí)啟動(dòng)1號(hào)機(jī)、中間支撐和運(yùn)梁平車，使1號(hào)機(jī)后退、中間支撐和運(yùn)梁平車前進(jìn);為了保證距離相對一致，可以停車前進(jìn)，互相調(diào)整；在前方，停止前進(jìn)，使1號(hào)天車返回后支架，此時(shí)后支架油缸收縮度，應(yīng)使主梁端部高于300mm，然后同時(shí)啟動(dòng)中間支架和運(yùn)輸梁平車，繼續(xù)通過孔移動(dòng);在向前移動(dòng)時(shí)，吊梁的2號(hào)吊車可以施加一點(diǎn)力來拉緊鋼絲繩;向前移動(dòng)時(shí)，可使用吊梁2號(hào)吊車提升梁的配重，繼續(xù)通過孔向前移動(dòng)，直至停在對面橋墩處。
指揮員可帶一名熟練工人沿主梁上的平臺(tái)向?qū)γ鏄蚨找粋?cè)觀察指揮調(diào)整情況，使兩條前腿緩慢下降至橋墩寬度，并與橋墩平行;然后可以派電焊機(jī)工具進(jìn)行橋墩、凸臺(tái)兩橋墩之間的高度測量，以高度為基準(zhǔn)，先捆扎好前兩個(gè)輪箱下1.2米長的一根橫梁松下，指揮員鳴笛，由2號(hào)吊車將起重梁端部吊起，鋼支架的制作事先按照實(shí)際切割高度進(jìn)行，焊接在1.2米前的2根橫梁下，焊接完成后，測量兩根橫梁之間的距離為4300mm，并確保兩根主梁之間的距離為5500mm。2號(hào)吊車緩慢下降，讓兩個(gè)前腿輪箱垂直落在軌道上，夾緊軌道夾。高速公路架橋機(jī)是大型公路施工機(jī)械設(shè)備，它需要在使用前進(jìn)行程度的裝配，裝配完成后可在作業(yè)中使用。下面內(nèi)蒙古阿拉善架橋機(jī)租賃廠家為您介紹架橋機(jī)施工工藝：運(yùn)梁車準(zhǔn)備運(yùn)梁前，橋架設(shè)組技術(shù)人員通知工程部技術(shù)人員，工程部技術(shù)人員向監(jiān)理工程師提供待架設(shè)T梁的技術(shù)證書。監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，項(xiàng)目部技術(shù)人員通知制梁組技術(shù)人員到梁場進(jìn)行提梁。橋安裝團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人應(yīng)申請檢驗(yàn)通過后計(jì)劃部門的技術(shù)人員檢查，并申請檢驗(yàn)通過后由監(jiān)理工程師檢查。梁固定在運(yùn)梁架上后，架設(shè)組技術(shù)人員畫出梁端中心線，通知項(xiàng)目部技術(shù)人員檢查中心線的支撐、張力、尺寸。檢查結(jié)束后，架橋隊(duì)技術(shù)人員通知架橋隊(duì)技術(shù)人員組織運(yùn)梁。施工過程中，架橋組前后臺(tái)車由人員監(jiān)控，項(xiàng)目部技術(shù)人員對施工過程進(jìn)行監(jiān)控。主梁運(yùn)至高速公路架橋機(jī)后，橋頭組將自檢龍門起重機(jī)鋼絲繩是否有弦或夾繩現(xiàn)象，鋼絲繩是否損壞或斷裂，鐵磚是否放置正確等情況。鋼梁到達(dá)后，應(yīng)進(jìn)行加固。加固完成后，架橋隊(duì)?wèi)?yīng)向高速公路架橋機(jī)項(xiàng)目部技術(shù)人員申請檢查。檢查結(jié)束后，架橋隊(duì)向監(jiān)理工程師申請檢查。有專門的人員來監(jiān)視高速公路架橋機(jī)的行駛路線和橫梁的狀態(tài)。
內(nèi)蒙古阿拉善架橋機(jī)租賃廠家擁有優(yōu)良的隊(duì)伍、雄厚的創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力；擁有一支職業(yè)道德的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障。過近20年的艱苦創(chuàng)業(yè)和風(fēng)雨歷程，以誠信為本，品質(zhì)取勝，不斷創(chuàng)新，精益求精，由小到大，由弱變強(qiáng)，廠家銷售的公路架橋機(jī)：主梁采用三角型桁架結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，自重輕，抗風(fēng)能力強(qiáng)。 主桁架聯(lián)接銷孔采用整體配合后打孔穿銷，保證安裝過程中銷軸順利穿入桁架，并保證主桁架整體的直線度。 主桁架、天車間距可在相應(yīng)范圍內(nèi)靈活調(diào)節(jié)，可適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)型式梁體的架設(shè)。 前支、反托配置液壓機(jī)構(gòu)，可方便調(diào)節(jié)橋機(jī)主梁姿態(tài)，提高橋機(jī)穩(wěn)定。 架橋機(jī)分自平衡過孔和配重過孔兩步過孔過程，過孔步驟簡單、。 邊梁架設(shè)一次到位。橋梁架設(shè)完畢后可將前支、中支輪箱旋轉(zhuǎn)90度后利用橋機(jī)自身行走機(jī)構(gòu)快速退橋機(jī)。