汽車經過隔音處理后，不僅可以降低行駛過程中車內的噪音，還可提升汽車音響的音壓和音色。汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果，同時通過減震材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音以提高駕駛舒適度。傳統(tǒng)的隔音片大多都采用隔音板材和腳部粘貼在需要做隔音處理的部位，隔音片強度低，使用壽命短，且隔音效果難以保證。因此，需要一種隔音性好，強度高的隔音片，以解決現(xiàn)有技術中存在的不足。

汽車專用丁基阻尼隔音片，包括離型紙、位于所述離型紙下方的丁基阻尼膠板、底層鋁箔、位于所述底層鋁箔上方的第二丁基阻尼膠板、位于所述丁基阻尼膠板與所述第二丁基阻尼膠板中間的內層鋁箔。丁基阻尼膠板可在減小板材所受振動的同時減小噪音的傳播，配合鋁箔后即可隔絕噪音，將復合后的板材壓制成為與待隔音部位對應的形狀，后安裝在對應位置即可。有益效果在于應用于汽車的輪弧和底板部位后，較傳統(tǒng)隔音板具有更好的隔音性能，特別是阻隔低頻噪音的作用，且強度大，使用壽命長。

丁基阻尼隔音片材生產工藝：

加工物料：防腐丁基膠+上下覆膜、丁基膠片材

產 能：200-600公斤/小時

配方、工藝、生產條件不同，產能略微不同

擠出工藝：強制喂料機—單螺桿擠出機-----模具接口------丁基膠膠用模具------橡膠輸送帶------二棍覆膜輥-----上下覆膜裝置------二輥壓花-----移動切刀系統(tǒng)-----輸送帶—存放區(qū)

設備生產根據(jù)自己的產品的、產能、厚度、長度、來定制設備，物料擠出后，會送達到覆膜管進行覆膜，再經過夾層管向前牽引，在輸送帶的運輸過程中，會由分切刀進行分切，后續(xù)，滲入到移動切刀區(qū)間.

汽車隔音降噪阻尼片擠出機_丁基阻尼隔音片材擠出機_設備的性能組件：

強制喂料機

1、喂料螺桿；直徑：φ120mm；長度：300mm喂料螺桿材質為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級。螺桿表面鍍硬鉻處理；

2、120/80喂料機機筒。機筒為相應配套型。基材采用優(yōu)質合金鋼，并經氮化處理。螺桿氮化深度為0.2～0.6mm，氮化硬度為HV740～940。機，氮化鍍鉻處理，表面光潔度高。料斗采用雙層結構；

螺桿

1）直徑：φ100mm；長徑比：16:1；材質為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級。螺桿表面鍍硬鉻處理；

2) 螺桿芯部采用通水冷卻

設備整體結構緊湊，占地及空間小，可以平面安裝。運行生產過程進行分段閉環(huán)溫度控制，密煉、喂料、擠出機等有各自加熱、冷卻系統(tǒng)，根據(jù)工藝要求控制各自溫度。主機零水排放，環(huán)保型，不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水.機頭采用手動換網或快速不停機換網機構，提高生產效率方便智能。設備切刀區(qū)間增有馬舵功能運行增速加大生產效率。

注:

客戶須知所有機型均為非標產品，所以終價格以商談為主

本司支持試機、試料、代加工、親眼目睹設備生產的全進程，確保滿意購機!

設備均為定制型設備，全方面支持造粒工藝、比如：改性、高填充、水下切粒、水環(huán)、水拉條等等

生產基地：蚌埠固鎮(zhèn)縣銅陵產業(yè)園

乘車路線：蚌埠高鐵南站（有專車接送）

蚌埠高鐵南站乘坐128公交—366公交—銅陵產業(yè)園—蚌埠佳德