青島港鋼結(jié)構(gòu)???鋼結(jié)構(gòu)出口報(bào)關(guān)???報(bào)關(guān)報(bào)檢???報(bào)檢成本

鋼結(jié)構(gòu)體總量大、尺寸大，面臨的問(wèn)題之一就是如何匹配合適的集裝箱。匯盛物流在為客戶(hù)出口時(shí)，利用自己與船東合作十年之久的友好關(guān)系，幫助客戶(hù)拿到一手優(yōu)勢(shì)價(jià)格，匯盛物流實(shí)時(shí)跟進(jìn)集裝箱的種類(lèi)及數(shù)量，優(yōu)先給匯盛的客戶(hù)匹配集裝箱。讓客戶(hù)能夠及時(shí)的上船，免除后顧之憂(yōu)。

鋼材進(jìn)口清關(guān)流程概述：

簽訂合同——-我司訂艙——國(guó)外發(fā)貨完成當(dāng)?shù)厍尻P(guān)預(yù)審核單證——-貨物到港后換單——-報(bào)關(guān)報(bào)檢--海關(guān)審價(jià)

-出稅單后我司安排盡快繳稅——海關(guān)如果不需要查驗(yàn)就可以直接放行了——結(jié)清前期清關(guān)費(fèi)用等后就可以提貨了——-送貨上門(mén)或者客戶(hù)自提。

我國(guó)2021年1月1日放開(kāi)可再生鋼的進(jìn)口，各方面都沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，海運(yùn)公司、海關(guān)都不知道如何“吃螃蟹”，項(xiàng)目試單之路困難重重，從談判到海運(yùn)訂艙、運(yùn)輸、通關(guān)，經(jīng)歷了4個(gè)月之久。道路雖遠(yuǎn)且阻，但是為了響應(yīng)中國(guó)政府積極進(jìn)口可再生鋼，減輕國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力的政策，各有關(guān)方面不計(jì)成本，積極配合，終將愛(ài)國(guó)華商的可再生鋼引入國(guó)內(nèi)。

作為本次交易的居間方之一，北京領(lǐng)訊時(shí)代文化傳媒有限公司致力于在世界各國(guó)建立商業(yè)媒體網(wǎng)絡(luò)，本次交易的成功促成是其“媒商聯(lián)盟戰(zhàn)略”的成功案例。據(jù)悉，公司開(kāi)發(fā)的國(guó)際雙向一體化貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)“國(guó)奧貿(mào)促網(wǎng)”，已經(jīng)舉辦了涉及可再生鋼進(jìn)口、二手車(chē)出海、中美商超采購(gòu)對(duì)接、中國(guó)東盟商貿(mào)洽談、中秋優(yōu)品對(duì)接、防疫物資、大宗商品國(guó)際采購(gòu)對(duì)接等各種規(guī)模、各類(lèi)主題的線(xiàn)上+線(xiàn)下國(guó)際商貿(mào)洽談會(huì)，正在成為中國(guó)企業(yè)與世界各國(guó)貿(mào)易的橋梁。