模型作為制作理念的具體表達(dá),具有三維直觀、真實(shí)準(zhǔn)確的特點(diǎn),是課題設(shè)計(jì)終,也是為重要的設(shè)計(jì)表達(dá)形式。通過模型制作,學(xué)生可以對真實(shí)可觸的設(shè)計(jì)模型進(jìn)行觸摸和體驗(yàn)，對課題方案進(jìn)行進(jìn)一步的推敲和完善。對于課題工藝步驟設(shè)計(jì)學(xué)生，模型的制作是直觀的表達(dá)方式，也是學(xué)生具備的技能之一，是教師在教學(xué)中改進(jìn)教學(xué)方法、改革課程方式和加強(qiáng)學(xué)生的綜合訓(xùn)練等幾方面不可缺少的教學(xué)的一部分。

智慧城市沙盤模型是在傳統(tǒng)沙盤基礎(chǔ)上采用高科技形成的，包括微動(dòng)系統(tǒng)、聲光系統(tǒng)、交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。 下面詳細(xì)介紹三種智能沙盤模型及其具體應(yīng)用。 主要功能有：信號燈控制（定時(shí)控制、感應(yīng)控制）、違章抓拍上傳（紅燈抓拍、逆行、忙等）、抓拍、智慧停車場（立體車位動(dòng)態(tài)演示、車位引導(dǎo)、 智能充電等）等功能。 已經(jīng)在實(shí)踐中推廣的技術(shù)和仍在開發(fā)中的新技術(shù)可以通過智能交通沙箱進(jìn)行測試和演示。 借助更新的交互技術(shù)，人們還可以上下車和停車。

智慧城市沙盤模型制作思路：

（1）以鐵路運(yùn)輸組織和生產(chǎn)過程為主線，實(shí)現(xiàn)以列車動(dòng)態(tài)運(yùn)行控制為核心的列車運(yùn)行組織過程和以貨運(yùn)、客運(yùn)、車輛段為核心的建設(shè)運(yùn)營過程

(2)通過對列車運(yùn)行計(jì)劃信息的接收、分析、轉(zhuǎn)換和反饋，在綜合沙盤上實(shí)現(xiàn)列車組織過程的動(dòng)態(tài)演示，對編制的運(yùn)行計(jì)劃中的列車運(yùn)行過程進(jìn)行模擬展示。

（3）生動(dòng)展示集裝箱裝卸站、客運(yùn)樞紐、港口等交通設(shè)施設(shè)備

（4）在城市交通方面，打造半虛擬半物理的仿真效果環(huán)境。 沙盤要求能夠完成實(shí)體部分的靜態(tài)展示和動(dòng)態(tài)展示，并具備車輛運(yùn)行、檢測、自動(dòng)感應(yīng)等功能。 此外，每個(gè)路口都是需的。 信號燈應(yīng)能通過電腦控制信號進(jìn)行定時(shí)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)控（定時(shí)控制、感應(yīng)控制）、線控等功能

4、卡車、小車模型

材質(zhì)：主體為PMMA材料制作，傳動(dòng)部分為金屬

控制：PLC控制模擬演示卡車、小車模型工作流程