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鐵路架橋機運行平穩(wěn)，適應(yīng)性強，可以充分滿足嚴峻環(huán)境下路橋工程建設(shè)需求。鐵路架橋機是怎樣焊盤的呢?操作流程又有什么呢?下面和鐵路架橋機廠家一起來了解一下鐵路架橋機焊盤的操作方法都有哪些吧

1.一號行車運作到中托上邊，提升中輥軸的摩擦力，避免跑偏。

2.運梁平手把梁運到后支處。

3.二號行車停后面支處，吊住端部吊起來3t的承重，扭矩一下就可以。

期間為確保間距相對性一致，可終止前行，互相調(diào)節(jié)一下;向前處，終止前行，這時后支液壓缸收攏水平，應(yīng)以承重梁端部高于300mm，隨后與此同時運行中托和運梁工業(yè)軌道平車，繼續(xù)前行過孔;向前處時，吊梁的二號行車可稍稍用勁，把鍍鋅鋼絲繩繃緊;向前處時，吊梁的二號行車可用勁把梁吊起來承重，繼續(xù)前行過孔，直至正對面橋樁處終止;4.與此同時運行一號行車.中托和運梁工業(yè)軌道平車，使一號行車倒退，中托和運梁平車前行

隨后可派電焊工帶上專用工具到橋樁上，測量2個橋樁正中間凸模相對高度，為此相對高度為標準，先把捆縛在2個前支輪箱下的1.2米長的前支橫移梁康佳，指揮者吹哨子，二號行車可吊起來承重伸出端部，把提前制造的鋼支撐依照具體相對高度切除，焊在1.2米長的前支橫移梁下2根，焊上后測量2個中間間距為4300mm，確保兩承重梁5500mm的間距，二號行車漸漸地落下來，讓2個前支腳輪箱豎直落在鋼軌上并把夾軌器夾好。

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