2.豎向結(jié)構(gòu)布置和層高

多層工業(yè)廠房的層高較大，能達到4~8m，且豎向布置經(jīng)常出現(xiàn)錯層、夾層，樓板開大洞，這使得樓板無法提供足夠的平面內(nèi)剛度，結(jié)構(gòu)有效質(zhì)量沿豎向分布不均勻。在地震作用下，結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生“短柱效應(yīng)”，使得局部柱段水平剪力成為截面設(shè)計的控制因素。

3.各種類型的荷載

工業(yè)廠房的集中荷載主要包括設(shè)備自重，有時還需要考慮設(shè)備的震動擾力，根據(jù)規(guī)范要求進行動力計算。懸掛荷載主要包括管道荷載，吊車荷載，有時管道還產(chǎn)生水平荷載及彎矩。板面荷載主要根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，在不同的生產(chǎn)樓地面有不同的活荷載取值，但這種活荷載一般均大于民用建筑中的活荷載。

1.框―排架結(jié)構(gòu)體系

此種結(jié)構(gòu)體系廠房橫向為剛接框架結(jié)構(gòu)，縱向為排架結(jié)構(gòu)，縱向設(shè)置柱間支撐抵抗水平荷載。這種結(jié)構(gòu)形式的廠房橫向較短，縱向較長，并采用設(shè)置結(jié)構(gòu)縫的方式，增大廠房的縱向長度，但柱間支撐可能會對工藝的布置造成影響。

4.多層吊車的近似計算

多層廠房都設(shè)有多層多臺吊車，以目前的技術(shù)，我們無法通過計算軟件對多層吊車進行計算，這就要在設(shè)計環(huán)節(jié)來彌補。設(shè)計中，將一層吊車作為吊車荷載輸入，將其余層的吊車荷載作為活荷載考慮。