物流貨運(yùn)的操作流程

(1)、接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶咨詢從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國(guó)外各主要港口運(yùn)往中國(guó)港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。

1)貨物的品名和數(shù)量;

2)運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫浜推聪?

3)發(fā)運(yùn)港及所到國(guó)家的目的港;

4)預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間;

5)單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等;

6)貿(mào)易方式：是進(jìn)口還是出口;

了解到貨物運(yùn)輸?shù)那闆r后，告知客戶，根據(jù)提供的信息，貨運(yùn)公司會(huì)盡快報(bào)出海運(yùn)的價(jià)格，如貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用也提供給客戶。

4．貨運(yùn)物流服務(wù)在營(yíng)銷上的創(chuàng)造性。物流要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷以爭(zhēng)取用戶，但這種營(yíng)銷不是簡(jiǎn)單的報(bào)價(jià)和簽約，而是為用戶設(shè)計(jì)一整套化、經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品物流方案，因此營(yíng)銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運(yùn)輸又精通生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)管理的人才隊(duì)伍，取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計(jì)能力。對(duì)物流服務(wù)而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉(cāng)庫(kù)、車輛就拿到訂單。

由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。

2020年，全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量464.4億噸、貨物周轉(zhuǎn)量196760.92億噸公里，比上年分別下降0.5％、1％。