由于變壓器回收鋼板不易損壞,可經常使用。變壓器修復工程中鋼板驗收的方式可能有助于削弱工程建設的資源。但是,為了避免不必要的糾紛,雙方在接受鋼板的簡單租賃時必須注意以下問題:
1。接受的價格。廢變壓器鋼板價格是鋼板驗收的主體。無論采用何種系統(tǒng)租賃鋼板,在租賃前都需要討論回收價格。全廠設備回收確保雙方對交易總價無異議。如有必要,他們還可以調整每筆租賃的價格以供計算。二手發(fā)電機
2。往返運輸費用。運輸、裝卸成本很容易爭論。當租用鋼板用于變壓器回收時,有必要詢問出租人鋼板是否運輸、裝載和卸載。通常二手發(fā)電機的鋼板租賃制造商都很重視這一成本,需要討論時間。
2) 我國輸電系統(tǒng)電壓有60kv和35kv兩種不同的相角。
如220/60kV變壓器采用YNd11接線方式,220/69/10kV變壓器采用YN、yn0、D11接線方式。兩個60kV輸電系統(tǒng)之間的差值為30%° 電氣角度。
當220/110/35kV變壓器采用YN、yn0、D11接線方式,110/35/10kV變壓器采用YN、yn0、D11接線方式時,上述兩個35kV輸電系統(tǒng)的電壓相量差為30° 電氣角度。
因此,60kv和35kv繞組的接線方式應慎重選擇,接線方式必須滿足輸電系統(tǒng)電壓相量的要求。根據電壓相量的相對關系,確定了60kv和35kv繞組的接線方式。否則,即使容量正確,電壓比正確,變壓器也不能使用,接線方式錯誤,變壓器也不能接入輸電系統(tǒng)。
3) 國內10、6、3、0.4kV輸配電系統(tǒng)中也有兩種相量。在上海地區(qū),10kv和110kv輸電系統(tǒng)之間存在60%的電壓相量差° 此時可采用110/35/10KV電壓比的三相三繞組電力變壓器,采用YN、yn0、Y10接線方式,但三相三芯柱式鐵芯有限。
防止變壓器絕緣損壞事故
1.1 運行中的變壓器應檢查和部位滲油現象, 變壓器本體無積水,以防止水分和空氣進入變壓器引起變壓器絕緣損壞
1.2 變壓器的呼吸器的油封應保持一定油位并保持暢通,干燥劑保持干燥,保證吸濕效果良好
1.3 定期檢查保證變壓器的防爆膜、釋壓閥完好,防止與空氣直接連通,造成變壓器的油中水份含量增大,使油的絕緣性能變壞。
1.4 在給變壓器補油時,應注意儲油柜中的油質合格,防止補油而引起油質惡化,并且禁止由變壓器的底部給油箱補油,防止空氣和油箱底部雜質進入變壓器身中,特別是防止金屬雜質進入變壓器內部。
1.5 當輕瓦斯保護動作后發(fā)出訊號時,要及時取氣進行檢驗,以判明成分,并取油樣進行色譜分析,查明原因,及時排除。
1.6 運行中的變壓器輕瓦斯保護,應當可*地投入,不允許將無保護的變壓器投入運行,如工作需要將保護短時停用,則應有措施,事后應立即恢復
1.7 要對變壓器繞組溫度、上層油溫進行重點監(jiān)視,當接近報警溫度時,要及時對負荷、冷卻器及環(huán)境溫度等進行對比性綜合分析,并進行有效控制,爭取做到及時發(fā)現變壓器內部的潛在故障
1.8 對油流指示器指示位置要仔細檢查,一旦發(fā)現潛油泵停運要及時開啟,否則油溫會很快升高威脅變壓器運行
1.9 經常檢查變壓器的避雷器動作記錄器,并做好動作次數記錄,發(fā)現避雷器動作后,應設法停運變壓器并進行檢查
1.10 對變壓器本體油樣孔螺栓要重點檢查,防止檢修人員取樣后未緊固造成漏油
1.11 變壓器內部故障跳閘后,應盡快切除油泵,停止油泵運行,避免故障中產生游離、金屬微粒等雜質進入變壓器的非故障部分。
1.12 防止變壓器的線圈溫度過高,絕緣惡化和燒壞。合理控制運行中的頂層油溫溫升。特別是對強迫油循環(huán)冷卻的變壓器,當上層油溫溫升上升超過允許值時應迅速控制負荷,油溫溫升保持在規(guī)定范圍內,否則變壓器降負荷運行。在變壓器過負荷運行期間,也必須嚴密監(jiān)視其油溫溫升在規(guī)定值以內,并盡量壓縮負荷,減少過負荷運行的時間,防止長期高溫運行引起絕緣的加速老化。