油箱積碳：由于國(guó)內(nèi)汽油質(zhì)量很差，許多車(chē)主會(huì)添加劣質(zhì)汽油，汽車(chē)積碳越來(lái)越多，通常這些問(wèn)題，老司機(jī)會(huì)選擇燃料寶藏，燃料寶藏可以凈化劣質(zhì)汽油污漬，同時(shí)減少積碳的存在，不貴，一瓶也不值幾塊錢(qián)。

報(bào)廢汽車(chē)之所以要報(bào)廢，是因?yàn)榇嬖诎曹蹼[患，不再具備道路行駛條件。其中，安荃系列大大降低。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)約15%的交通事故是由報(bào)廢汽車(chē)或報(bào)廢汽車(chē)零部件的使用引起的。

從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，汽車(chē)各種再生資源可回收利用率達(dá)90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達(dá)50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價(jià)值。目前，歐洲和北美的二手車(chē)回收利用率較高，如德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)等國(guó)的二手車(chē)材料回收利用率達(dá)95%。大力推廣二手車(chē)回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會(huì)資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和諧社會(huì)。

這輛車(chē)的使用壽命也很長(zhǎng)。雖然它仍然是一輛充滿活力的新車(chē)，但它蕞終會(huì)有一個(gè)古老的日子。隨著里程的增加，經(jīng)典汽車(chē)的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)。隨著汽車(chē)的老化，各種橡膠零件首當(dāng)其沖，堅(jiān)硬、損壞和開(kāi)裂。除輪胎外，大多數(shù)橡膠零件在減震、降噪和密封方面發(fā)揮作用。