停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)不會(huì)恢復(fù)到正確的位置。1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)停車(chē)時(shí)，如果方向盤(pán)不恢復(fù)到正確的位置，車(chē)輪會(huì)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，無(wú)法返回位置。方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也處于應(yīng)力狀態(tài)。這種情況就像拖著一個(gè)人的手臂讓他睡覺(jué)。雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成任何傷害，但隨著時(shí)間的推移，這些部件會(huì)加速老化或變形。假設(shè)這些零件老化或變形，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛偏離，并構(gòu)成輪胎偏轉(zhuǎn)。

《汽車(chē)產(chǎn)品回收技術(shù)政策》第六條規(guī)定:國(guó)家逐步將汽車(chē)回收利用率指數(shù)納入汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證管理體系。第七條規(guī)定:加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)者責(zé)任的管理，建立完善的以汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為主 導(dǎo)的汽車(chē)生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、回收等環(huán)節(jié)的管理體系。

這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車(chē)報(bào)廢的回收利用與汽車(chē)行業(yè)之間的密切關(guān)系:一方面，報(bào)廢汽車(chē)拆卸加工后產(chǎn)生的可用材料被用于汽車(chē)制造或維修的使用;另一方面，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢?？傊瑸榱藢?shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，須重視解決材料回收利用的問(wèn)題。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在辦理注銷登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有要求提交的材料和機(jī)動(dòng)車(chē)在不同地方的注銷登記。在其他省市注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)，因交通事故等原因不能返回當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車(chē)解體廠銷售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠交給本市機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠銷售機(jī)動(dòng)車(chē)后，應(yīng)當(dāng)在注銷時(shí)申請(qǐng)?zhí)峤粰C(jī)動(dòng)車(chē)。