新發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的新要求：達(dá)到使用壽命；維修調(diào)整后仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安荃穩(wěn)定性技術(shù)*標(biāo)準(zhǔn)的；排放大氣污染物的噪聲可能仍然不符合*標(biāo)準(zhǔn)；在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安荃技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)不會(huì)恢復(fù)到正確的位置。1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)停車(chē)時(shí)，如果方向盤(pán)不恢復(fù)到正確的位置，車(chē)輪會(huì)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，無(wú)法返回位置。方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也處于應(yīng)力狀態(tài)。這種情況就像拖著一個(gè)人的手臂讓他睡覺(jué)。雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成任何傷害，但隨著時(shí)間的推移，這些部件會(huì)加速老化或變形。假設(shè)這些零件老化或變形，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛偏離，并構(gòu)成輪胎偏轉(zhuǎn)。

這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車(chē)報(bào)廢的回收利用與汽車(chē)行業(yè)之間的密切關(guān)系:一方面，報(bào)廢汽車(chē)拆卸加工后產(chǎn)生的可用材料被用于汽車(chē)制造或維修的使用;另一方面，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢。總之，為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，須重視解決材料回收利用的問(wèn)題。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在辦理注銷(xiāo)登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有要求提交的材料和機(jī)動(dòng)車(chē)在不同地方的注銷(xiāo)登記。在其他省市注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)，因交通事故等原因不能返回當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車(chē)解體廠銷(xiāo)售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠交給本市機(jī)動(dòng)車(chē)解體廠銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)車(chē)后，應(yīng)當(dāng)在注銷(xiāo)時(shí)申請(qǐng)?zhí)峤粰C(jī)動(dòng)車(chē)。