報(bào)廢車回收汽車作為一種特殊商品，不同于其他商品，業(yè)主無法掌握其所有權(quán)。例如，汽車在報(bào)廢后不能自由銷售。因?yàn)閳?bào)廢的汽車對(duì)社會(huì)公共安荃有很大的影響。接下來，我們將討論報(bào)廢汽車對(duì)社會(huì)的影響。

從國際經(jīng)驗(yàn)來看，汽車各種再生資源可回收利用率達(dá)90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達(dá)50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價(jià)值。目前，歐洲和北美的二手車回收利用率較高，如德國、法國、美國等國的二手車材料回收利用率達(dá)95%。大力推廣二手車回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會(huì)資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和諧社會(huì)。

舊政策規(guī)定，舊車應(yīng)該更換，新車的排量不應(yīng)超過舊車的報(bào)廢排量。一些購買低排量汽車的車主發(fā)現(xiàn)很難升級(jí)舊車，這相當(dāng)于購買QQ只能使用QQ。因此，為了方便市民根據(jù)需求和經(jīng)濟(jì)能力選擇車型，及時(shí)升級(jí)，新政策應(yīng)放寬車輛更新的排量限制。如果舊車排量小于2.5升，新車排量可以超過報(bào)廢舊車，但排量不超過2.5升；如果舊車排量超過2.5升，新車排量不得超過原車。

為防止報(bào)廢車輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車輛的報(bào)廢過程應(yīng)通過七個(gè)程序進(jìn)行驗(yàn)證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類，要求非常嚴(yán)格。拆卸報(bào)廢車輛，簽署五項(xiàng)程序：領(lǐng)取車輛，申請(qǐng)報(bào)廢證書，轉(zhuǎn)移到拆卸現(xiàn)場(chǎng)，拆卸結(jié)束拆卸驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入計(jì)算機(jī)終身保存。