報(bào)廢車回收汽車作為一種特殊商品，不同于其他商品，業(yè)主無法掌握其所有權(quán)。例如，汽車在報(bào)廢后不能自由銷售。因?yàn)閳?bào)廢的汽車對(duì)社會(huì)公共安荃有很大的影響。接下來，我們將討論報(bào)廢汽車對(duì)社會(huì)的影響。

例如，報(bào)廢汽車的制動(dòng)裝置往往不靈感或失靈。另一個(gè)例子是，報(bào)廢汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性較差，容易偏離，粗心大意容易造交通事故。

如果到了汽車報(bào)廢年限，一定要找當(dāng)?shù)卣?guī)的報(bào)廢汽車回收公司申請(qǐng)汽車報(bào)廢。否則，其他非正規(guī)公司將非法處理拆卸的零部件。這樣，廢油、廢電池和零部件將嚴(yán)重影響自然環(huán)境。其中，如果廢油、電池處理不當(dāng)，污染會(huì)更嚴(yán)重。

在這方面，國家還制定了一系列政策，規(guī)范報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)，使其健康發(fā)展。

從國際經(jīng)驗(yàn)來看，汽車各種再生資源可回收利用率達(dá)90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達(dá)50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價(jià)值。目前，歐洲和北美的二手車回收利用率較高，如德國、法國、美國等國的二手車材料回收利用率達(dá)95%。大力推廣二手車回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會(huì)資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和諧社會(huì)。

報(bào)廢車回收排量的計(jì)算方法是什么？車輛排量方法有兩種計(jì)算方法，通常稱為排量和名稱排量，容易產(chǎn)生歧義，給公眾更新車輛帶來不便。由于這個(gè)原因，報(bào)廢汽車的排量是從上升到小數(shù)點(diǎn)的蕞后一個(gè)單位計(jì)算出來的。