昆山市廢舊電梯回收公司主要從事面向全國長期回收各種型號二手電梯，廢舊電梯，報廢電梯。二手扶梯，報廢電梯回收，客梯，醫(yī)梯，自動人行道，觀光梯等各種舊電梯回收。另出售各種二手電梯，本公司自備專業(yè)拆除隊伍拆除人員，有多年的施工經(jīng)驗，能配合銷售和安裝單位，客戶滿意是我們的宗旨和追求的目標。 廢舊電梯回收長期高價提供各類智能電梯回收服務(wù)，智能電梯是通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)記錄入網(wǎng)電梯從生產(chǎn)制造到報廢的全周期、全部關(guān)鍵信息檔案，并能運用大數(shù)據(jù)分析手段，統(tǒng)計故障類型、二次維修率、維保周期等指標。

電梯回收產(chǎn)品介紹

電梯的拖動控制系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單到復雜的過程，現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。智能電梯電梯轎箱內(nèi)管制人員出入特定樓層。管制持卡人員出入特定允許出入之樓層，以防止隨意出入各樓層而確保;

智能電梯具有區(qū)段式增加,刪除,查詢卡號及樓層設(shè)定;操作模式: 單層卡持有人刷卡直達.無需再按鍵;多層卡用戶刷卡后，須再按卡片內(nèi)記錄的權(quán)限按鍵抵達;可選配密碼鍵盤,實現(xiàn)忘帶卡時輸密碼坐電梯;具有時間區(qū)管制:實現(xiàn)系統(tǒng)在某段時間內(nèi)開放，某段時間內(nèi)受控，使電梯按規(guī)定自動運行;該系統(tǒng)與電梯本身系統(tǒng)采用無源觸點連接，兩者完全隔離，不會對電梯原有性能產(chǎn)生任何影響;產(chǎn)品自帶自檢裝置當系統(tǒng)發(fā)生故障或者遭破壞時可送出訊號，會自動從原系統(tǒng)中脫離，恢復電梯原狀態(tài)，不影響電梯的使用；

智能電梯具有消防信號輸入接口，當無源的干接點消防開關(guān)信號啟動后，IC卡電梯系統(tǒng)不工作，電梯恢復到原狀態(tài);使用低功率之CMOS微電腦、斷電時人員及儲存資料可保存10年絕不流失;含高級接待卡功能;脫機或者聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)系統(tǒng)會自動記錄每次成功刷卡使用電梯的相關(guān)信息（包括使用者卡號、使用時間、所使用的電梯代號、所到達的樓層以及交易情況等信息），以作統(tǒng)計、打印、存檔、查詢。

廢舊電梯回收專業(yè)提供各類二手電動扶梯、載貨電梯、住宅電梯、乘客電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯、船用電梯、家用電梯、別墅電梯、超市商場專用電梯、液壓電梯、自動人行道、無機房電梯、高速辦公電梯等進口、國產(chǎn)電梯回收拆除服務(wù)，匯豐電梯回收公司提供免費上門看貨、估價，如果您或您的身邊有閑置的電梯設(shè)備需要處理那就請與我們聯(lián)系吧！我們將為您提供質(zhì)電梯及配件回收拆除服務(wù)。

電梯回收公司是一家專門致力于二手電梯回收的環(huán)保新興企業(yè)，公司的成立和運營，不僅有利于改善環(huán)境質(zhì)量，也為各企事業(yè)單位處理廢棄物提供了方便。公司以誠為本，始終秉承以產(chǎn)品質(zhì)量、先進技術(shù)、服務(wù)、團隊合作的經(jīng)營理念，在市場上贏得了客戶的信賴和支持，我們熱忱期盼著與您合作，免費上門服務(wù)，快速反應(yīng)，讓閑置又占用空間的廢舊電梯、二手電梯等物資利用起來。

廢舊電梯回收長期高價提供各類載貨電梯回收服務(wù)，載貨電梯回收產(chǎn)品主要為運送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。

電梯回收產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展

1900年，美國奧的斯電梯公司通過代理商Tullock & Co.獲得在中國的第1份電梯合同——為上海提供2部電梯。從此，世界電梯歷史上展開了中國的一頁。1907年，奧的斯公司在上海的匯中飯店（今和平飯店南樓，英文名 Peace Palace Hotel）安裝了2部電梯。這2部電梯被認為是中國早使用的電梯。1908年，American Trading Co. 成為奧的斯公司在上海和天津的代理商。1908年，位于上海黃浦路的禮查飯店（英文名Astor House，后改為浦江飯店）安裝了3部電梯。 1910年，上?？倳髽牵ń駯|風飯店）安裝了1部德國西門子公司制造的三角形木制轎廂電梯。[1]

1915年，位于北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含地下1層）。1921年，北京協(xié)和醫(yī)院安裝了1部奧的斯公司電梯。1921年，國際煙草托拉斯集團英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠（1953年改名為天津卷煙廠）”廠房竣工。廠房內(nèi)安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。1924年，天津利順德大飯店（英文名Astor Hotel）在改擴建工程中安裝了奧的斯電梯公司1臺手柄開關(guān)操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg，交流220V供電，速度1.00m/s，5層5站，木制轎廂，手動柵欄門。1927年，上海市工務(wù)局營造處工業(yè)機電股開始負責全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年，提出并實施電梯保養(yǎng)工程師制度。1948年2月，制訂了加強電梯定期檢驗的規(guī)定，這反映了中國早期地方政府對電梯管理工作的重視

1931年，瑞士迅達公司在上海的怡和洋行（Jardine Engineering Corp.）設(shè)立代理行，開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業(yè)務(wù)。1931年，曾在美國人開辦的慎昌洋行當領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號內(nèi)開設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯安裝、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業(yè)。1932年11月，我國臺灣省臺北市菊元百貨公司安裝了臺灣第1部商用電梯。1959年，臺灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺灣第1臺自動扶梯。1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司（當時上海南京路上四大公司——先施、永安、新新、大新公司之一，今上海百貨商店）安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認為是我國早使用的自動扶梯。截至到1949年，上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部，其中美國生產(chǎn)的多，為500多部；其次是瑞士生產(chǎn)的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產(chǎn)的。其中丹麥生產(chǎn)的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的額定載重量的電梯。1951年冬，黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯，任務(wù)交給了天津（私營）從慶生電機廠。4個多月后，第1部由中國工程技術(shù)人員自己設(shè)計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1 000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動控制。 1952年12月～1953年9月，上海華愷記電梯水電鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯(lián)紅十字會大樓、北京有關(guān)部委辦公大樓、安徽造紙廠等單位訂制的貨梯、客梯達21臺。1953年，該廠制造了由雙速感應(yīng)電動機驅(qū)動的自動平層電梯。

廢舊電梯回收長期高價提供各類座椅電梯回收服務(wù)，座椅電梯又稱為座椅式電梯，是一種運行在樓梯側(cè)面的電梯，主要用于幫助行動不方便的人（殘疾人、老人等）上下樓梯。

二手電梯回收產(chǎn)品介紹

1972年，英國出現(xiàn)世界上首臺軌道式上下樓升降系統(tǒng)，一名英國工程師的妻子患有風濕關(guān)節(jié)炎，上下樓非常困難的，他設(shè)計開發(fā)出軌道升降工具幫助妻子上下樓梯。

隨后，日本、美國、德國、意大利、瑞士、等國家相繼研制同類產(chǎn)品。座椅電梯形態(tài)從早期的電機在座椅上部、座椅固定不能旋轉(zhuǎn)、通過尼龍繩牽引行走，發(fā)展到由鋼絲繩牽引、座椅可旋轉(zhuǎn)。

1987年，座椅電梯的電機從座椅頂部移到座椅底部，牽引方式改成鏈條式。

20時間90年代后期，座椅電梯驅(qū)動方式出現(xiàn)直流電機驅(qū)動方式，牽引方式改成軌道、齒輪傳動方式，電源由交流電變?yōu)榭沙潆婋姵亍?/p>

樓梯升降椅在日本已經(jīng)過多年不斷完善和改進，按照亞洲人體型設(shè)計，外觀美觀、大方，適用于亞洲人的房屋結(jié)構(gòu)。

二手電梯回收產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

座椅電梯像一個在軌道上運行的椅子，由軌道、驅(qū)動裝置和座椅三部分構(gòu)成，驅(qū)動裝置和座椅安裝在一起。

二手電梯回收產(chǎn)品裝置特點

乘坐樓梯升降椅非常的容易方便，只需坐下來，按動扶手上的按紐，座椅便開始緩慢平穩(wěn)地運行，非常流暢。當手離開按紐，升降椅可以自動停止運行，再按下按紐又可以繼續(xù)行走。

座椅電梯性很好，人坐在椅子上有帶保護不會摔下來，遇到障礙物能夠自動停下來。座椅電梯的驅(qū)動電源是可反復充電的電池，不用擔心停電的問題。

廢舊電梯回收長期高價提供各類乘客電梯回收服務(wù)，乘客電梯為運送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。乘客電梯是以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。

電梯回收產(chǎn)品組成

曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。

導向系統(tǒng)

導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。

轎廂

轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。

電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速 度控制。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。

保護系統(tǒng)

保證電梯使用，防止一切危及人身的事故發(fā)生。由限速器，鉗，緩沖器，端站保護裝置組成。

矢量VVVF變頻器系統(tǒng)

乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF變頻器，可根據(jù)轎廂的實際負載，上下行速度，通過對電流大小和相位的調(diào)整，實時控制主機轉(zhuǎn)動力矩，保證電梯平穩(wěn)運行。

電梯回收產(chǎn)品分類

按驅(qū)動方式分類

交流電梯： 用

交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源