新廢銅，它是銅工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料。冶金廠的叫"本廠廢銅"（"home scrap"）或"周轉(zhuǎn)廢銅"("runaround")。銅加工廠產(chǎn)生的廢銅屑及直接返回供應(yīng)廠的叫做"工業(yè)廢雜銅"、"現(xiàn)貨廢雜銅"（"prompt"）或新廢雜銅。

廢雜銅的品種繁復(fù)，收回使用技能和工藝也有所不一樣，但通常都將其分為預(yù)處置和再生使用兩局部。所謂預(yù)處置就是對(duì)稠濁的廢雜銅進(jìn)行分類、挑選出機(jī)械攙雜的其它廢棄物，除掉廢銅表面的油污等，結(jié)尾得到品種單一，相對(duì)純潔的廢銅，為熔煉供給的質(zhì)料，然后簡(jiǎn)化了熔煉進(jìn)程。廢雜銅再生使用的辦法許多，首要可分為兩大類，即廢雜銅的直接使用和直接使用。直接使用是將高質(zhì)量的廢銅直接熔煉成精銅或銅合金，直接使用是顛末鍛煉除掉廢雜銅中的賤金屬，并將其鑄成陽(yáng)極板，再顛末電解得到電解銅。

交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒(méi)有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來(lái)，自動(dòng)散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來(lái)進(jìn)行回收的。

通過(guò)熔融冶煉和電解精火煉生產(chǎn)出陰極銅，也即電解銅，一般適于高品位的硫化銅礦。火法冶煉一般是先將含銅百分之幾或千分之幾的原礦石，通過(guò)選礦提高到20%～30%，作為銅精礦，在密閉鼓風(fēng)爐、反射爐、電爐或閃速爐進(jìn)行造锍熔煉，產(chǎn)出的熔锍（冰銅）接著送入轉(zhuǎn)爐進(jìn)行吹煉成粗銅，再在另一種反射爐內(nèi)經(jīng)過(guò)氧化精煉脫雜，或鑄成陽(yáng)極板進(jìn)行電解，獲得品位高達(dá)99.9%的電解銅。該流程簡(jiǎn)短、適應(yīng)性強(qiáng)，銅的回收率可達(dá)95%，但因礦石中的硫在造锍和吹煉兩階段作為二氧化硫廢氣排出，不易回收，易造成污染。90年代出現(xiàn)如白銀法、諾蘭達(dá)法等熔池熔煉以及日本的三菱法等、火法冶煉逐漸向連續(xù)化、自動(dòng)化發(fā)展。