云南昆明鐵路架橋機(jī)廠家（中原奧起：13353672253）主營產(chǎn)品：步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)；同時承接：公路、鐵路架橋機(jī)，架橋機(jī)，公鐵兩用架橋機(jī)，單、雙梁架橋機(jī)等。架橋機(jī)從用途來分，大致可以分為公路架橋機(jī)，鐵路架橋機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為輔助導(dǎo)梁式，運架一體式，穿隧道式等等。根據(jù)架設(shè)方式可分為節(jié)段拼裝式，整孔式等。
云南昆明鐵路架橋機(jī)廠家施工試驗與測量：
本工程試驗內(nèi)容包含：橡膠支座。
板式橡膠支座的物理力學(xué)指標(biāo)如下：
（1）極限抗壓強(qiáng)度>70MPa；
（2）橡膠片容許剪切正切值>0.7；
（3）抗壓彈性模量為53xs-41.8(MPa)；
（4）支座與混凝土表面摩擦系數(shù)>0.3；
（5）抗剪彈性模量為1.1MPa；
平面控制：施工以碼頭后沿線為樁號軸，9#引橋后沿線北端點為0點，向南為正，轉(zhuǎn)角平臺后沿線角點為施工段終點；轉(zhuǎn)角平臺后沿線角點為0點，向西為正，1#工作平臺后沿線西端點為第二施工段終點。偏位指定，測量人員背向0點，左手側(cè)為“-”，右手側(cè)為“+”。
高程控制：采用全站儀和水準(zhǔn)儀控制高程。坐標(biāo)點位放樣采用GPS定位為主，GPS使用時應(yīng)采用經(jīng)緯儀等工具對其進(jìn)行復(fù)核，確定滿足精度后方可使用。
測量儀器應(yīng)經(jīng)過專業(yè)部門校核檢測，確定滿足使用精度要求后方可使用。
云南昆明鐵路架橋機(jī)廠家秉承質(zhì)量為本、服務(wù)、客戶至上、的服務(wù)理念，竭誠與各界用戶通力合作，互惠互利，攜手共進(jìn)！