SSB蓄電池SBL50-12HR 綠色電力發(fā)電產(chǎn)品

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但全球看電池級(jí)碳酸鋰經(jīng)營(yíng)情況良好，今年一季度全部庫(kù)存消化完畢，產(chǎn)品供不應(yīng)求，上漲趨勢(shì)已經(jīng)形成。

3，電池級(jí)碳酸鋰從去年9 月有恢復(fù)性的增長(zhǎng)。年初至今同比出貨量增20%以上， 全年國(guó)內(nèi)需求量可達(dá)1 萬(wàn)噸左右;價(jià)格從4.1 萬(wàn)/噸上升到4.5 萬(wàn)/噸，毛利率26%左右，凈利率20%左右，如果提價(jià)10%，對(duì)應(yīng)凈利率可達(dá)30%，相應(yīng)公司產(chǎn)品凈利潤(rùn)可提高50%。

POWER SONIC蓄電池PS-12170 12V17AH

4，工業(yè)級(jí)碳酸鋰近期有萎縮趨勢(shì)。工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格比電池級(jí)碳酸鋰低3000-4000 元，但是毛利率卻要低10%，只有16%左右，凈利率8%左右。如果工業(yè)級(jí)碳酸鋰提價(jià)10%，對(duì)應(yīng)凈利潤(rùn)可提高。

5，碳酸鋰漲價(jià)對(duì)鋰電池的推廣影響不大。1KWH 鋰電池(3000 元)大致使用碳酸鋰小于1KG(45 元)，碳酸鋰成本占鋰電池成本不足2%，碳酸鋰上漲20% 對(duì)鋰電池成本影響0.4%，影響不大。

當(dāng)業(yè)界認(rèn)為比亞迪(002594)**壞的時(shí)刻已過(guò)去時(shí)，一則公告卻讓投資者揪心。

日前，比亞迪發(fā)布2011年半年度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)稱，估計(jì)1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.21億元-3.63億元，與去年上半年24.21億元的盈利相差甚遠(yuǎn)，同比猛降85%-95%。而據(jù)該公司此前披露的數(shù)據(jù)，其今年一季度凈利潤(rùn)2.67億人民幣，同比下降84.35%。

比亞迪把業(yè)績(jī)下降的原因歸為受1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅稅收優(yōu)惠政策取消及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響，以及占據(jù)比亞迪利潤(rùn)43%的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)受單一**客戶諾基亞部分訂單推遲的影響，業(yè)務(wù)銷售收入與去年同期相比有所下降。

事實(shí)上，近期，高漲之后的比亞迪股價(jià)已經(jīng)開(kāi)始大幅跳水。而讓巴菲特看中比亞迪新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型夢(mèng)想，也一直讓投資者憂心。