四川成都鐵路架橋機(jī)廠家（中原奧起：13353672253）常年供應(yīng)70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類架橋設(shè)備，備有多種型號的門機(jī)、提梁機(jī)、造橋機(jī)、運(yùn)梁車、炮車、龍門吊等各型號設(shè)備。另可提供各種金屬非標(biāo)產(chǎn)品及各種專用自動化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與制造。
四川成都鐵路架橋機(jī)廠家來介紹架設(shè)施工的技術(shù)措施：
1. 前、中支腿的水平運(yùn)行軌道應(yīng)水平鋪設(shè)，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道應(yīng)平行。為了保證預(yù)制混凝土梁的安裝順利到位，應(yīng)嚴(yán)格控制橋架的位置和尺寸。
2. 架橋機(jī)主梁無載縱向前進(jìn)時(shí)，應(yīng)將縱向坡度調(diào)整到3%以下。如果不符合要求，則需要調(diào)整軌道。橋架安裝上下縱坡時(shí)，應(yīng)防止立橋機(jī)的縱向位移滑移，載運(yùn)平車的梁的行走輪應(yīng)用楔鐵保護(hù)。
3. 架橋機(jī)縱向移動應(yīng)做好準(zhǔn)備。要求一次到位，中間不準(zhǔn)停。
4. 架橋機(jī)在縱向作業(yè)中提起頂塊搬運(yùn)箱梁時(shí)，應(yīng)將前支腿用橫向軌道擰緊。橋架機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿的高度，使橋架機(jī)主梁縱向坡度小于1%。
5. 架橋機(jī)前支腿支撐好后，用枕木或自制鋼梁應(yīng)使用在支撐架和移動箱之間進(jìn)行保護(hù)。橋架機(jī)水平移動時(shí)，用枕木按“井”形框架在行梁下設(shè)置，以保證梁下的支撐墊穩(wěn)定、密實(shí)、牢固，不出現(xiàn)空。由于橫坡不穩(wěn)定，用木楔進(jìn)行調(diào)整。
6. 嚴(yán)格檢查垂直梁和水平梁運(yùn)輸軌道間距，確保軌道間距均勻牢固。
7. 嚴(yán)禁同時(shí)起吊和搬運(yùn)大梁。吊裝完成后，使箱梁穩(wěn)定，然后啟動起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，使起重機(jī)平穩(wěn)緩慢地搬運(yùn)箱梁前進(jìn)。
四川成都鐵路架橋機(jī)廠家設(shè)備型號多、數(shù)量足、機(jī)械狀況良好，安裝維修隊(duì)伍素質(zhì)好技術(shù)完善，服務(wù)熱情。業(yè)務(wù)遍布各地，各省市具有設(shè)備和辦事處，型號齊全，價(jià)格實(shí)在，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，有需要的客戶請來電咨詢.