浙江杭州節(jié)段拼架橋機廠家【路港】秉承“為客戶、為員工、為社會”的三為企業(yè)文化，旨在為客戶創(chuàng)造價值，為員工謀取幸福，為社會積累財富。積極導入績效管理模式，按照ISO9001、ISO14001、OHSAS18001標準建立質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康管理體系，基本實施績效管理、標準化管理、精益管理。立志通過管理提升促進企業(yè)升級，向管理要效益，成為客戶心目中較可靠的產(chǎn)品和服務提供者。

浙江杭州節(jié)段拼架橋機廠家介紹一下架橋機的托輪：

托輪分為中托輪和后托輪，中托輪采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，分為上層輪箱、中托伸縮調(diào)整盤及下層輪箱三個部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體。上、下層輪箱通過轉(zhuǎn)盤可以調(diào)整角度，便于斜橋和彎橋的架設(shè)。中托高度在相應范圍內(nèi)可通過伸縮調(diào)整盤液壓千斤頂調(diào)整。中托上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，輪箱上配置有驅(qū)動電機，通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，從而使架橋機縱移。下層輪箱走行在中托橫移軌道上，通過驅(qū)動電機與前支輪箱同步驅(qū)動架橋機橫移。

后托輪由后托輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等組成，是架橋機過孔時的后部支撐。自身高度可以調(diào)整，以保證架橋機處于水平狀態(tài)。架橋機過完孔后，啟動液壓油缸，使托輪和主梁下弦桿脫離，架橋機即可橫移架梁。

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