智能交通沙盤(pán)原理介紹是在基礎(chǔ)常規(guī)沙盤(pán)之上增加交通演示的一種新型功能體現(xiàn)，他是通過(guò)無(wú)線電技術(shù)和沙盤(pán)技術(shù)的完美融合，從而達(dá)到一種體現(xiàn)真實(shí)交通狀況的場(chǎng)景演示沙盤(pán)系統(tǒng)，通過(guò)沙盤(pán)上系統(tǒng)的演示，企業(yè)可以隨時(shí)了解交通狀況所存在的利弊兩端，及時(shí)準(zhǔn)確的更正需要作出適當(dāng)調(diào)整的方針?lè)铰浴?/p>

智能交通沙盤(pán)模型制作時(shí)軌道的布置需要注意以下兩點(diǎn)。

1、 沙盤(pán)彎道設(shè)計(jì)的小半徑，它既需要考慮到沙盤(pán)的整體面積尺寸和道路寬度和長(zhǎng)度，還要把握好整體模型車的長(zhǎng)寬高。

2、 就是要盡量避免多次出現(xiàn)Ｓ形彎道（即一個(gè)左彎軌道直 接連一個(gè)右彎軌道），因?yàn)槿绻圀w尺寸較長(zhǎng)，在行車中通過(guò)Ｓ形彎道時(shí)很容易被別出軌道。

另外對(duì)于智能交通沙盤(pán)制作而言，鋁合金的軌道是個(gè)不錯(cuò)的選擇，鋁合金軌道在制作成型后可以直接使用，而如果出現(xiàn)道岔則需在安裝前對(duì)軌尖部進(jìn)行打磨和修整，再通過(guò)多次調(diào)試后，就可以制作出精致而又完美的智能交通沙盤(pán)模型。

沙盤(pán)模型制作的發(fā)展歷程，近受到網(wǎng)友諸多的爭(zhēng)議。有部分網(wǎng)絡(luò)資料顯示，沙盤(pán)是由的戰(zhàn)國(guó)軍事家發(fā)明而來(lái)，資料內(nèi)對(duì)沙盤(pán)的歷史起源，受到很多沙盤(pán)網(wǎng)友的質(zhì)疑。因年代久遠(yuǎn)所以我們無(wú)從考證沙盤(pán)的歷史足跡。但是我們可以根據(jù)近年來(lái)沙盤(pán)模型多發(fā)生的一系列變化來(lái)簡(jiǎn)述一些沙盤(pán)模型的足跡變化。

能把建筑更好的展現(xiàn)給客戶，因?yàn)闃潜P(pán)開(kāi)售，來(lái)參加的大多都是要買(mǎi)方的人，如果說(shuō)去實(shí)地參觀比較的麻煩，而且人員比較多很難進(jìn)行管理，如果逛的時(shí)間長(zhǎng)，還要準(zhǔn)備午餐等，比較的麻煩，但我們可以把房屋按照比例制作成模型，這樣我們可以把模型放在一個(gè)地方供用戶參觀，這樣比較的方便，且省去了很多的時(shí)間，用戶不僅能觀察到房屋，還能看到交通，地點(diǎn)等，這樣比我們實(shí)地看更方便，我們想要了解的東西在模型里都可以了解到很方便。