廣東廣州高鐵架橋機(jī)廠家【雙力】本著為客戶著想，滿足客戶需求的理念，集團(tuán)一直在不斷完善和更新現(xiàn)有產(chǎn)品并著手于各項(xiàng)新產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)。現(xiàn)企業(yè)已發(fā)展成為集橋梁、起重設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、工程施工等服務(wù)為一體的、具有現(xiàn)代化科學(xué)管理方式的優(yōu)良生產(chǎn)廠家。

廣東廣州高鐵架橋機(jī)廠家的架橋機(jī)主要是有主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)，主橫梁及起吊系統(tǒng)，主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)，前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機(jī)主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)：整個(gè)架橋機(jī)由主導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁通過(guò)銷軸連接成一根縱導(dǎo)梁，兩導(dǎo)梁通過(guò)前，中，后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

2.架橋機(jī)主橫梁及起吊系統(tǒng)：主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個(gè)起重行車，4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車，2臺(tái)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)，4個(gè)主橫梁組成。把減速機(jī)安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過(guò)鏈傳動(dòng)行走，從而實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊的橫向移動(dòng)。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機(jī)通過(guò)齒輪的傳動(dòng)使行走輪等組成的臺(tái)車在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)作讓吊具作上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過(guò)程中的各種運(yùn)動(dòng)。

3.架橋機(jī)主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)：把4臺(tái)搖滾裝在架橋機(jī)導(dǎo)梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產(chǎn)生摩擦力使導(dǎo)梁縱向移動(dòng)。

4.架橋機(jī)前后支架前移系統(tǒng)：先讓電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車相連，然后讓架橋機(jī)的輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí)，前后支架臺(tái)車快速離開(kāi)橋面，這時(shí)電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動(dòng)葫蘆的輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦，電動(dòng)葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動(dòng)前、后支架縱向移動(dòng)，從而到達(dá)預(yù)定的位置。

5.架橋機(jī)還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。

廣東廣州高鐵架橋機(jī)廠家秉承“為客戶、為員工、為社會(huì)”的三為企業(yè)文化，旨在為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工謀取幸福，為社會(huì)積累財(cái)富。