加長底架,使履帶的接地面積更長更寬,也保證了機器前后的穩(wěn)定性,使爬坡,過溝等通過復雜地形更加和流暢。
變速箱采用本廠自主研發(fā)的履帶機專用變速箱,動力強勁,反應靈活,共有4個前進擋,1個后退檔,高低速檔,后動力輸出有高低速檔。
單邊采用安裝1個驅動輪 7個支重輪,2個頂輪,1個張緊輪的設計,使用7個支重輪,能有效的把機器的重量分散到每1個輪子上,從而減輕了輪子的承重量,使輪子更經(jīng)久耐磨。
加長底架,使履帶的接地面積更長更寬,也保證了機器前后的穩(wěn)定性,使爬坡,過溝等通過復雜地形更加和流暢。
變速箱采用本廠自主研發(fā)的履帶機專用變速箱,動力強勁,反應靈活,共有4個前進擋,1個后退檔,高低速檔,后動力輸出有高低速檔。
單邊采用安裝1個驅動輪 7個支重輪,2個頂輪,1個張緊輪的設計,使用7個支重輪,能有效的把機器的重量分散到每1個輪子上,從而減輕了輪子的承重量,使輪子更經(jīng)久耐磨。
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