雨霧條件下的行車條件及一些隱藏的隱患，根據(jù)社會需求，結(jié)合實際，將電子系統(tǒng)與機械系統(tǒng)整合為一體，對傳統(tǒng)減速帶進行了創(chuàng)新性改進。通過雨霧檢測器監(jiān)測雨霧條件的發(fā)生來控制減速帶是否啟動，實現(xiàn)了減速帶的自動化，可變信息標(biāo)志牌的運用解決了同一個地方交通標(biāo)志過多的問題，簡潔、準(zhǔn)確地將道路交通狀況傳遞給駕駛員，為駕駛員營造出友好的交通環(huán)境，提高了道路服務(wù)水平。本裝置可提前預(yù)警，向駕駛員傳遞雨霧天氣條件下的道路實時信息，有效提高道路交通水平，降低雨霧環(huán)境下交通事故發(fā)生的可能性。

雨霧模擬系統(tǒng),包括水箱,預(yù)冷卻裝置,高壓水泵,空氣泵,過濾器和人工氣候室,所述的人工氣候室內(nèi)設(shè)有內(nèi)部循環(huán)管制冷器,噴霧器,所述的噴霧器連接內(nèi)部循環(huán)管制冷器,所述的水箱依次連接預(yù)冷卻裝置,高壓水泵,過濾器和內(nèi)部循環(huán)管制冷器,內(nèi)部循環(huán)管制冷器連接預(yù)冷卻裝置,所述的空氣泵與高壓水泵并聯(lián)連接過濾器.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型能真實模擬華東電網(wǎng)覆冰時的雨霧情況,包括雨水溫度,雨量大小和雨霧液滴,同時能避免由于微小雜質(zhì)和冰粒造成的管路堵塞.

智慧交通綜合測試示范基地項目極端環(huán)境倉雨霧系統(tǒng) 功能特性及參數(shù)

1、噴頭特性及參數(shù)：

噴頭分為1#（噴嘴直徑：9mm）、2#（噴嘴直徑：11mm）、3#（噴嘴直徑：13mm）三種規(guī)格。噴頭基本特性如下：

1#噴頭 （單一，不互相疊加）

降雨半徑：2.1—2.5米

噴頭工作壓力：0.16-0.27MPa

流量：173-255升/小時（19.3—49.7mm/h）

2#噴頭 （單一，不互相疊加）

降雨半徑：2.5—3.0米

噴頭工作壓力：0.15-0.25MPa

流量：226-355升/小時(43.6—103.92)

3#噴頭 （單一，不互相疊加）

降雨半徑： 3.0—3.5米;

噴頭工作壓力：0.15-0.25MPa;

流量: 355-455升/小時;

以上各噴頭噴射角為45度,疊加可形成20～200 mm/h連續(xù)變化雨強

智慧交通綜合測試示范基地項目極端環(huán)境倉雨霧系統(tǒng)模擬降雨器性能參數(shù)

1、雨量變化范圍： 20~ 200mm/h

2、降雨面積： 5 ㎡

3、降雨高度： 4-6m

4、降雨均勻度：＞ 0.85

5、雨滴大、小調(diào)控范圍： 1.5～ 6mm

6、降雨調(diào)節(jié)精度： 7mm/h

7、降雨歷時： 根據(jù)試驗情況

8、降雨測量誤差 ≤2%

9、雨量計承雨口內(nèi)徑： Φ200±0.6mm

10、雨量計分辨力： 0.1mm

11、控制器工作電壓 AC220V 50Hz

12、顯示屏工作電壓 DC24V

13、信號采集器工作電壓 DC24

14、工作環(huán)境溫度 0~+60℃

15、工作環(huán)境濕度 ≤95%RH(+40℃)

16、數(shù)據(jù)采集器存儲容量 ≥32000 條

17、降雨采樣間隔 10~9999 秒，可調(diào)

18、通訊方式： RS232/網(wǎng)口

19、設(shè)計使用壽命： ＞ 10 年

智慧交通綜合測試示范基地項目極端環(huán)境倉雨霧系統(tǒng)應(yīng)用案例

1.蘇州陽澄半島車聯(lián)網(wǎng)試驗場雨霧天模擬系統(tǒng)

2.德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場雨霧天模擬系統(tǒng)

3.鄭州機動車質(zhì)量檢測認(rèn)證中心測試場雨霧氣象模擬系統(tǒng)

4.惠州市德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車測試場模擬雨霧系統(tǒng)

5.深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)模擬雨霧系統(tǒng)

6.上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)模擬雨霧系統(tǒng)

7.焦作市交通運輸教育基地模擬雨霧系統(tǒng)

8.河南凱瑞汽車車聯(lián)網(wǎng)測試場模擬雨霧系統(tǒng)