電器部件大致分為控制屏、北京電梯廠家各回路的電器開(kāi)關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門的開(kāi)關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定 要把它當(dāng)做重中之中來(lái)對(duì)待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。

對(duì)于一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯，交付使用后能否取得滿意的效益，北京客用電梯關(guān)鍵就在于對(duì)電梯的管理、檢查合理使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。

電梯制造質(zhì)量之好壞，電梯是否按要求經(jīng)常進(jìn)行例行檢修，顯然是電梯的一大決定性因素。筆者以為，除了電梯的技術(shù)規(guī)范之外，電梯還應(yīng)該存在相應(yīng)的倫理規(guī)范。換言之，對(duì)電梯具有高度依賴性的現(xiàn)代人，尤其應(yīng)該掌握電梯的“正確的打開(kāi)方式”。

井道的封閉。開(kāi)在井道壁上的層門、檢修門和各種孔洞，都裝有無(wú)孔的的門。這些門都不能向井道內(nèi)開(kāi)啟，電梯運(yùn)行時(shí)都處于關(guān)閉并且鎖住的狀態(tài)。每個(gè)門洞都有一個(gè)具有觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)用來(lái)確認(rèn)門的關(guān)閉狀態(tài)，這個(gè)開(kāi)關(guān)串聯(lián)在電梯控制系統(tǒng)的回路中。只要有一個(gè)門未能關(guān)閉，電梯便不能運(yùn)行。電梯在進(jìn)行維修時(shí)，凡是需要打開(kāi)通往井道的門或孔洞的位置，都必須采取可靠的隔離措施，以確保乘客沒(méi)有進(jìn)入井道的任何可能。