既有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質(zhì)災(zāi)害的邊坡,隨著時間的推移,自然驅(qū)動力將很可能誘發(fā)災(zāi)害的發(fā)生,不得不重新考慮邊坡的防治問題,這在一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的邊坡防護網(wǎng)工程就是明顯的例證。 邊坡防護網(wǎng): :具有高柔性,高防護強度。
易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式,工期短,施工費用低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到點,其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工綠化。
有利于環(huán)保。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵 常稱鐵絲格柵 和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。