行車,是人們對(duì)吊車、航車、天車等起重機(jī)的俗稱,行車和我們所稱的起重機(jī)基本一樣。 行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類:一為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;二為分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
叉車啟動(dòng)前后
1、車輛啟動(dòng)前,檢查起動(dòng)、音響信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2、當(dāng)有機(jī)械問(wèn)題的時(shí)候, 不能自己進(jìn)行修理。應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員。
3、起步時(shí)要查看周圍有無(wú)人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。
4、叉車在載物起步時(shí),駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。
行車制動(dòng)裝置
行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu),它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng),因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是裝置。制動(dòng)器的作用有三:支持、停止、落重。
制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為:塊式制動(dòng)器;帶式制動(dòng)器;盤式、多盤式制動(dòng)器;圓錐式制動(dòng)器。
根據(jù)操作情況的不同,制動(dòng)器分為:常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的,在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器,特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器,以確保。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài),只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。
高空作業(yè)是指,人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB,3608,2008《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定:“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),都稱為高處作業(yè),根據(jù)這一規(guī)定,在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當(dāng)廣泛的,在建筑物內(nèi)作業(yè)時(shí),在2m以上的架子上進(jìn)行操作,即為高處作業(yè)。
所謂高處作業(yè)是指人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè)。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》GB3608-1983規(guī)定:凡在墜落基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),均作為高處作業(yè)。因此在建筑物作業(yè)時(shí),這個(gè)概念涉及的范圍是十分廣泛的,凡在2m以上無(wú)可靠的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行作業(yè),即在2m以上的架子上進(jìn)行操作,即為高處作業(yè)。
叉車作業(yè)中應(yīng) 遵守八不準(zhǔn)
1.不準(zhǔn)單叉作業(yè)
2.不準(zhǔn)將貨物升高長(zhǎng)距離行駛
3.不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法取貨
4.不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)化學(xué)品、易燃品等?;贰?/span>
5.不準(zhǔn)用慣性力取貨
6.不準(zhǔn)用制動(dòng)性力流放圓形或易滾物品
7.不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人作業(yè),貨叉升起后貨叉下嚴(yán)禁站人。
8.不準(zhǔn)在斜坡路面上橫向行駛。
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