現(xiàn)在全球都在提倡環(huán)保，木托盤(pán)成了物流中的“新寵”，多數(shù)時(shí)候，作為集裝，搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)扔谩，F(xiàn)在市面上的木托盤(pán)種類(lèi)很多，可分為柱式托盤(pán)，箱式托盤(pán)，平式托盤(pán)和輪式托盤(pán)，柱式托盤(pán)主要的作何用就是利用支撐重量物，王高疊放，柱子上端的可以用橫梁連接，防止托盤(pán)上貨物在運(yùn)輸和卸載的過(guò)程中發(fā)生的塌垛現(xiàn)象。

托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車(chē)配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。

木托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿(mǎn)足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。

那木托盤(pán)的承重標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？木托盤(pán)承重標(biāo)準(zhǔn)用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)的話(huà)就是荷載，木托盤(pán)的荷載并不是一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，而是多個(gè)數(shù)據(jù)或者區(qū)間，而且木托盤(pán)的承重受不同因素的影響，其承重都是不同的，要視具體情況而定。所以目前行業(yè)內(nèi)并不存在一個(gè)具體的木托盤(pán)承重標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)木托盤(pán)停止空氣枯燥和窯干，不過(guò)這兩種辦法都存在一定的局限。比方空氣枯燥固然本錢(qián)比擬低，但是完成所需求的時(shí)間卻比擬消費(fèi)木托盤(pán)的時(shí)間長(zhǎng)。上面是木托盤(pán)剛采購(gòu)回來(lái)的時(shí)分能夠做的頤養(yǎng)操作。下面是將一些木托盤(pán)進(jìn)庫(kù)后的頤養(yǎng)操作。